醫氣用空壓機生產廠家推薦「艾璞精機」

無油空壓機在運行時出現卡死故障的原因是什么：

　　無油空壓機在運行時出現卡死故障會嚴重影響生產進度，造成經濟損失，因此要及時做好緊急故障修復處理，將損失降低。對于，無油空壓機出現卡死故障時，首先應該將電機與機頭脫開確認是否已卡死（正常的機頭用手即可轉動），如果確認，則為嚴重故障。對于，空壓機出現卡死故障時，客戶切不可自行拆開維修，應及時與技術中心聯系以確定修理方案。其卡死故障主要有以下原因：

　　1、異物進入卡死。異物從進氣口吸入，造成卡死

　　2、機頭排氣端間隙不良。如果使用2個重負荷工作日后，發生卡死情況，故障在拆檢時通過測量間隙值應很容易判定。

　　3、反轉卡死。反轉時，壓縮空氣產生的推力會將轉子推向排氣端，造成金屬接觸燒結而卡死，所以一般只有在保護失靈，或更換電機接線、更換開關等時發生。

無油空壓機閥門防腐必備的技巧：

　　1、金屬表面處理法：金屬表面處理工藝有鍍層、表面滲透、表面氧化鈍化等。其目的提高金屬耐蝕能力，改善金屬的機械能力。

　　2、噴刷涂料法：涂料是應用廣泛的一種防腐手段，涂料也屬于非金屬材料，它通常由合成樹脂、橡膠漿液、植物油、溶劑等配制成，覆蓋在金屬表面，隔絕介質和大氣，達到防腐目的。

　　3、控制腐蝕環境：所謂環境，有廣義和狹義兩種，廣義的環境系指閥門安裝處四周的環境和它內部流通介質；狹義的環境系指閥門安裝處四周的條件。可采用控制環境的方法，如鍋爐水去氧、煉油工藝中家堿調節PH值等。

避免空壓機長距離供氣可節省資源：

　　空壓機運行時輸送等距離的壓縮空氣要比電力多耗費10%的電能。如果在車間里就近供氣，就可以節距離管道的壓降損失，實踐證明管道每增加100米，終端的壓力波動就會增加10秒以上的延遲卸載響應速度，導致卸載滯后過壓縮。這也就是通常所說的機房壓力很高，而用氣現場還感覺壓力不夠，其實在空壓站已經多消耗10%的電能，所以盡量避免長距離集中供氣。

　　用氣點和空壓站距離評估：

　　如果車間集中，供氣末端不超過200米的距離，建議集中供氣。

　　如果車間比較多，也很分散，用集中供氣的近都超過200米，建議分散供氣。

　　按照大管道，短距離，少接點的原則架設管道。

　　在車間里面盡量使用環網供氣，可以提高瞬間大壓力波動的補償速度，也提高了管道的供氣效率。

變頻技術在無油靜音空壓機中的運用：

　　無油靜音空壓機能量調節主要有間歇控制運行、吸氣調節、氣缸卸載、旁通調節和無極變速調節等類型。其中無油靜音空壓機間歇運行是比較常見的運行方式，環境溫度高于設定溫度，無油靜音空壓機將啟動運行，環境溫度下降到設定溫度以下，無油靜音空壓機將停止工作。這樣的工作方式適用于環境溫度比較穩定、負載不大的情況，但是實際使用過程中，并非任何時刻環境溫度都趨于穩定。

　　極端天氣和復雜工作環境下，各種生產活動都會造成冷量負載變化，溫度變化頻繁，發動機頻繁啟停，會造成較大的能量浪費。而發電機瞬時電流會污染電網，增加電網波動，無油靜音空壓機的壽命也會受到影響。因此，變頻技術在無油靜音空壓機中也得到了更多的應用。