山西噴灑融雪劑源頭直供廠家「創業融雪劑」

為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水，英國采取了'匯集鹽水'的方法。在城市路橋旁，鋪設管道，收集融雪后的鹽水，引流到污水處理廠。俄羅斯莫斯科市政府也在市區內建立了多個積雪處理廠，就近將積雪融化、過濾，無害化處理后再排入污水管道。對于撒過融雪劑的'鹽雪'，日本環衛工人則會將其壓成方磚的形狀，裝車運到專門的工廠池子里處理，避免污染環境。

水溶型融雪劑融雪速度快，投加劑量小，使用成本低。解決了傳統的產品對道路橋梁鋼筋的腐蝕問題，降低融雪劑對道路及環境的影響和破壞。

“融雪劑廠家的利潤本來就比較微薄，因此，一些地方的鹽業集團曾經不屑于生產融雪劑。也是因為利潤微薄，前兩年，尤其在降雪較多的冬季，融雪劑廠商屢有漲價的念頭，但往往都因為市場競爭激烈而作罷。”沒想到，去年冬天以來，融雪劑竟然意外降價了，由此可以窺見其市場競爭的激烈程度及外部環境狀況了。

 融雪劑降價還有一個原因就是去年大部分產區海鹽大豐收。而融雪劑的主要成分就是氯化鈉和氯化鎂，它們都是通過‘曬海鹽 ’獲得的。去年少雨干旱成就了海鹽大豐收，從源頭上拉低了融雪劑價格。

雪前噴灑融雪劑：雪前噴灑融雪劑是當今除雪方法的新潮流，因為融雪劑對路面有很好的附著力，不易流失。雪前噴灑可以使其粘結于路面上，降雪后路面不易結冰，而易于鏟除積雪，還可加快融雪速度，大大節省融雪劑的用量，有經濟的特點。

 使用單位在干劑施撒時，要注意融雪劑是各組成成分固體顆粒攪拌而成的混合劑，還是在生產過程中將各種成分融合成顆粒的復合干劑。因為在對融雪劑干劑施撒作業時，一般是通過離心力拋撒出去的，不同固體顆粒的質量不同，施撒距離也不一樣，所以撒落雪面后會出現分層現象，起不到降低不好作用影響的效果。

目前市場上融雪劑種類繁多, 但都有著各自的缺陷。氯鹽類融雪劑雖然原料廉價易得, 撒布方便, 但對公路設施腐蝕嚴重, 周邊環境破壞明顯。而以醋酸鈣鎂為主的有機融雪劑雖具有無污染、環保的特點, 但價格昂貴, 有的甚至是氯鹽類的10 倍, 融雪能力也有限, 并沒有被大規模使用。如何根據實際情況, 開發出一種既廉價又環保, 既方便又具有的融雪速度, 既對混凝土及鋼筋沒有腐蝕又對土壤和植被沒有危害的融雪劑顯得非常迫切。

傳統的融雪劑對清除道路積雪具有操作簡便、價格低廉及融雪效果好等優點, 已被國內外廣泛應用。

濰坊創業工貿有限公司主要生產經營融雪劑，氯化鈣，氯化鎂，原鹽等化工產品。公司地處風箏之都——濰坊西北部的山東濰坊濱海經濟開發區，北臨渤海萊州灣，這里地域遼闊，地勢平坦，氣候溫和，底下鹵水資源豐富，電力，水源充足，公路，鐵路，水運四通八達，是我國重要的海洋化工產品生產和出口創匯基地。