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無人值守收費站同樣需要責任值守

無人化高速收費站的啟用，對我國迅速發展趨勢中的髙速交通出行來講，具備劃時代的標示實際意義。它不但讓大家交通出行更為省時省力，享有幸福的交通出行感受，是髙速路政管理水準的一回大提高，也意味著云南省高速路智能化基本建設邁開了實質性一步，擁有了引l領時代發展的“高顏值”。

這么多年，我國交通出行工作發展趨勢考試成績眾所周知，1個由交通出行做為關鍵推動和支撐點的更為對外開放的云南省邁向了全國性甚至全球。無人化高速收費站做為1個小小真實寫照，盡管不可以談起來到畫龍點晴之功效，但高速路智能化系統做為1個探尋和基本建設方位，其具備的優良示范性和推動功效卻不可小覷。

技術類 利用技術手段來影響傳感器檢出信號，從而改變電子汽 車衡準確度的行為。具體方式有：（1）在傳感器上安裝 設備、遙控裝置來輸出信號，改變稱量；（2）在儀表 ( 顯 示裝置 ) 內安裝，通過遙控裝置改變輸出信號來改 變稱量；（3）在電纜上安裝來改變輸出信號， 通過遙控來改變稱量。案例一：一家收廢鐵來煉鋼的廠子有一臺 100 噸電子汽 車衡，曾多次被安裝。次是在一支傳 感器上安裝一個帶小電瓶的，上有兩根線 與傳感器上的信號線連接，當的車輛上秤臺時，通過遙控裝置發出信號改變稱量而達到的目的。第二 次是在儀表上安裝了一個五毛錢大的電子裝置，而后通 過遙控裝置來隨時改變稱量來。

技術類的預防措施：（1）要細致檢查易的部件， 查看傳感器、儀表、電纜上是否有多出的附加設施，盡可能 將傳感器線纜和進戶線用鋼管套起來，避免外露；（2）當地 的檢測機構要定期檢定電子汽車衡，并對儀表和接線盒用專 用鉛封。一旦專用鉛封遭破壞，企業要立即上報檢測機構； （3）觀測車輛上秤后顯示數值變化是否穩定，卸載后是否馬 上歸零；（4）若有可能，購買防裝置，用屏弊信號干擾 來防止；（5）加大打擊力度，對的要及時移送 機關追究責任；（6）加大科技投入，安裝紅外線系 統、車輛識別系統和監控設備，加強監控和管理電子汽車衡。