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發布時間：2021-01-04 23:38
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鐵路護軌扣件生產廠家
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鐵路護軌扣件生產廠家生產廠家技術資料分享：
護軌是指在軌道上鋼軌內側加鋪的不承受車輪豎直荷載的鋼軌。按鋪設地點不同有不同的作用。在道岔轍叉處的護軌，鋪在轍叉有害空間相對的鋼軌內側，引導車輪通過有害空間，避免撞擊叉心jian端，在橋梁上的護軌可防止已脫軌的車輛撞擊橋梁或墜于橋下；在小半徑曲線上在內軌里側鋪設護軌，可減少外軌側面磨耗。
下列情況應鋪設護軌：1．特大橋及大中橋上。2．橋長10 m及以上的小橋上，當曲線半徑小于或等于600 m或橋高(軌底至河床ZUI低處)大于6 m時。3．跨越鐵路、重要公路、城市交通要道的立交橋上。4．多線橋上的各線。5．立交橋下的軌道上。自軌道中心至立交橋的支柱距離小于3.0 m時。6．路肩擋土墻及其兩端各5 m范圍內，當墻頂高出地面6 m，墻址下為懸崖陡坎或地面橫坡大于1：0．75的山坡，且連續長度大于20 m時。7．道口鋪面寬度范圍內。
護軌兩端為喇叭口型，防止車輪撞擊護軌。防磨護軌盡量靠近尖軌安裝，但不能影響尖軌扳動。防磨護軌主要安裝在廠內站咽喉道岔組、呈反向曲線的單開渡線以及交叉渡線上。安裝防磨護軌后制訂了相應的鞏固措施。
(1) 防磨護軌安裝在鋼軌上，屬于道岔的一部分，日常檢查保養同線路檢查維修一并進行，發現螺栓松動、缺少及時扭緊補齊。(2) 對防磨護軌內側涂油應呈周期性，每周不少于1次，在過車頻繁的咽喉道岔區適當增加涂油次數。為增加潤滑的持久性，涂油的種類應采用脂類潤滑油內摻加機油的方式進行 [2] 。
