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發(fā)布時間:2021-09-18 16:01  
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永康市聚能機(jī)電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā),提供整機(jī)銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。
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無油空壓機(jī)不需要空氣處理產(chǎn)品
如第3點所描述,無油空壓機(jī)所產(chǎn)壓縮空氣的氣體品質(zhì)很大一部分受制于環(huán)境,因此用戶需要根據(jù)自己對壓縮空氣品質(zhì)的需求,配置相對應(yīng)的后處理設(shè)備,以滿足自身對壓縮空氣品質(zhì)的需求。
無油螺桿空壓機(jī)的成本低
空調(diào)壓縮機(jī)的工作腔是汽缸,從而完成了壓縮、排汽、膨脹、吸汽等過程;空調(diào)壓縮機(jī)到低位置時,汽缸吸滿蒸氣;而活塞轉(zhuǎn)而向上,這時吸、排汽門都關(guān)閉,汽缸容積縮小,蒸氣被壓縮,一直壓縮到排汽壓力為止;當(dāng)空調(diào)壓縮機(jī)的壓力達(dá)到一定值時,排汽閥開啟,活塞繼續(xù)上移,蒸氣排出,一直到活塞上移到高位置時,排汽結(jié)束。
壓力不匹配對機(jī)器的影響
離心機(jī)只有運行在設(shè)計點時效率才很高,舉例來說,設(shè)計排氣壓力8barg 的機(jī)器,實際排氣壓力在5.5barg , 則要參考6.5barg的實際運行功耗。
空壓站管理不到位
用戶認(rèn)為只要是穩(wěn)定供氣保證生產(chǎn),其他都可以先放一放,以上提到的問題,或者說節(jié)能點,都會被忽略,那么,實際運行的能耗就會遠(yuǎn)高于理想狀態(tài),而這種理想狀態(tài),原本可以通過前期更細(xì)致的計算,對實際用氣波動的模擬,更詳細(xì)的氣量、壓力劃分、準(zhǔn)確的選型搭配去實現(xiàn)。
壓縮機(jī)的冷卻方式一般分為風(fēng)冷式和水冷式,根據(jù)工況和需求,一般我司也會給出合理化建議。
我們通常說的冷卻是冷卻各級高溫氣體和壓縮機(jī)各級氣缸,以及油底殼內(nèi)的潤滑油,足夠的冷卻以保證壓縮機(jī)內(nèi)有一個完整的熱力循環(huán),保證運行溫度較高的零件得以降溫,不至于導(dǎo)致油溫過高降低壓縮機(jī)的性能及油的溫度。
風(fēng)冷冷卻系統(tǒng)主要由風(fēng)扇,冷卻器、油冷卻器、風(fēng)筒、聚風(fēng)圈等組成。
冷卻器是冷卻系統(tǒng)中較為重要的一個部分,一般安裝在壓縮機(jī)底價的前端,壓縮機(jī)排出的氣體散熱,壓縮機(jī)的各級內(nèi)也設(shè)有冷卻器。不同的壓縮機(jī),冷卻器和油冷卻器的排列也是不一樣的。
風(fēng)扇是由電機(jī)直聯(lián)驅(qū)動將常溫、常壓的空氣從風(fēng)口吸入,經(jīng)壓縮機(jī)筋型表面,使壓縮機(jī)得到冷卻。不同的設(shè)計,相應(yīng)的電動機(jī)相關(guān)參數(shù)也是不一樣的。