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發布時間:2021-09-14 02:09  
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測量目的:對模塊的電壓降參數進行檢測, 可判斷模塊是否處于正常狀態。 功率模塊的VCE-IC特性曲線會隨著器件使用年限的增加而變化,飽和壓降Vcesat會逐漸劣化。因此,定期檢測可預防發現功率模塊故障。且變流器由多個模塊組成,由于個體差異,大電流情況下的參數也會存在個體差異。因此,測量大電流情況下的各個模塊實際技術參數,進行跟蹤管理,可有效保障機車中間直流環節可靠運行。IGBT模塊VCE-IC特線(單管),Vcesat隨電流變大而增大。 IGBT模塊VCE-IC特線(單管),Vcesat隨電流變大而增大。
什么是大功率半導體元件?其用途為何?
凡是半導體元件如金屬氧化場效晶體管(MOSFET)、IGBT(INSULATED GATE B.TRANSISTOR)及TRIAC(可控硅)、SCR(晶閘管)、 GTO等各型閘流體與二極管(DI ODE)等,其工作電流與電壓乘積若大于1KW以上,均可屬于大功率的范圍。如下圖片所示。此類元件多用于車船,工廠的動力,光電及其他能源的轉換上。可生成器件的I-V特性曲線,曲線上測試點數據可以導出到EXCEL表格。

11)動態測試續流二極管
用于防止測試過程中的過電壓。
?壓降小于1V
?浪涌電流大于20kA
?反向恢復時間小于2μs
?工作溫度 室溫~40℃
?工作濕度 <70%
12)安全工作區測試續流二極管
?浪涌電流 大于20kA
?反向恢復時間 小于2μS
?工作濕度 <70%
13)被測器件旁路開關
被測安全接地開關,設備不運行時,被測接地。
?電流能力 DC 50A
?隔離耐壓 15kV
?響應時間 150ms
?工作方式 氣動控制
?工作氣壓 0.4MPa
?工作濕度 <70%

開通特性測試采用雙脈沖測試法。由計算機設定并控制輸出集電極電壓VCC值到被測器件的測試要求值(一般為被測器件額定電壓的1/2),設定±VGG到測試要求值,計算機控制接通開關S1,并控制輸出被測雙脈沖觸發信號,開通和關斷被測器件兩次,被測器件次開通后,集電極電流IC上升,直至被測器件飽和導通且IC達到測試規定值時,關斷被測器件(設為t1時刻),之后電感L經二極管(Q1內部二極管)續流,IC迅速減小,直至IC降為零時,第二次開通被測器件(設為t2時刻),此后電感L中的電流向IC轉移,IC迅速上升(若L足夠大,t1~t2間隔足夠短,L中的電流可視為恒流),直至被測器件再次達到飽和導通時(設為t3時刻),關斷被測器件。記錄下被測器件IC、VCE以及VGE在t2~t3之間的導通波形,其中,VCE采樣到示波器的CH1通道,IC取樣到示波器的CH2通道,VGE采樣到示波器的CH3通道,示波器通過光通訊方式將測試波形傳輸給計算機,由計算機對測試波形進行分析與計算,后顯示測試結果。機車、汽車、船舶控制系統生產廠——應用本公司測試系統可對所應用到的元器件,尤其對。
