不銹鋼電動(dòng)蝶閥廠家規(guī)格全 質(zhì)量?jī)?yōu)【艾立可閥門】

蝶閥的種類很多，根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和用途，一般可分為兩大類：密封型蝶閥和非密封蝶閥。密封型蝶閥在關(guān)閉時(shí)能夠完全保證密封，在管路中可以作為切斷用;非密封型蝶閥在關(guān)閉時(shí)不能保證完全密封，只能在管道中做調(diào)節(jié)用或在密封要求不嚴(yán)的管道中使用。

蝶閥和通道的連接方式有：對(duì)夾式、雙法蘭式、和單法蘭式。

選用蝶閥應(yīng)遵循的原則：⑴與閘閥、截止閥、球閥、旋塞閥等相比，蝶閥的結(jié)構(gòu)尺寸，重量輕，價(jià)格便宜，故對(duì)于大尺寸管道，用蝶閥代替其他切斷閥對(duì)降低裝置建設(shè)成本是非常有利的;⑵與閘閥、截止閥、球閥、旋塞閥等相比，其密封可靠性差，故不宜用于高溫(如200℃及以上)、高壓(如Class600及以上)的介質(zhì)工況，但個(gè)別工廠的特殊設(shè)計(jì)例外;

控制閥的閥桿密封難度通常是，主要原因是操作頻繁，而且閥桿密封應(yīng)力不能太高。如果一臺(tái)控制閥經(jīng)歷了100,000次閥桿循環(huán)操作，那么系統(tǒng)中其它類型的閥門往往只經(jīng)歷了1500次。高頻度循環(huán)操作會(huì)導(dǎo)致密封元件磨損，隨著時(shí)間推移會(huì)降低密封性能。3、閥門采用先導(dǎo)式閥瓣，開啟輕松，即使壓力達(dá)到6bar開啟也十分輕松，口徑大于DN125，采用杠桿手柄，使閥門達(dá)到開關(guān)省力、快速。為了優(yōu)化流體控制性能，控制閥閥桿不能承受太大摩擦力，因此作用于控制閥的密封應(yīng)力，明顯低于手動(dòng)閥門的密封應(yīng)力。如果密封元件導(dǎo)致閥桿受到過大摩擦力，閥門的動(dòng)作會(huì)滯后或出現(xiàn)速度偏差，并導(dǎo)致閥桿動(dòng)作過大，流體控制性能降低。

閥桿螺紋作為閥門啟閉傳動(dòng)部件的重要組成部分，其表面的清潔度及潤(rùn)滑程度直接影響著閥門的正常運(yùn)行。要定期檢查閥桿螺紋表面的清潔度，定期采用黃油、二硫化鉬或石墨粉對(duì)桿螺紋進(jìn)行潤(rùn)滑，以確保其傳動(dòng)性能的可靠性。操作推力閥門電動(dòng)裝置的主機(jī)結(jié)構(gòu)有兩種：一種是不配置推力盤，直接輸出力矩。即使是不經(jīng)常啟閉的閥門，也要定期轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，對(duì)閥桿螺紋添加潤(rùn)滑劑，以防螺紋咬死。

如閥門采用機(jī)械傳動(dòng)，要定期檢查軸承箱及變速箱內(nèi)潤(rùn)滑油的狀態(tài)，及時(shí)添加或更換潤(rùn)滑油，確保軸承、齒輪等傳動(dòng)部件處于良好潤(rùn)滑狀態(tài)。要經(jīng)常保持閥門的清潔。蝶閥與閥桿自身是沒有鎖定能力，為了有效的調(diào)節(jié)流量需裝蝸輪減速器，加裝蝸輪減速器的蝶閥不僅使蝶閥有自鎖能力，還能改變蝶閥的操作性能及更準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)介質(zhì)流量。尤其是安裝在外部環(huán)境比較惡劣的區(qū)域的閥門，要對(duì)閥桿加保護(hù)套，以防雨、雪、塵土等腐蝕閥桿造成閥門啟閉卡澀。

閥門在使用過程中應(yīng)注意保養(yǎng)與維護(hù)，良好的保養(yǎng)與維護(hù)一方面能保證閥門可靠的運(yùn)行，另一方面也能有效延長(zhǎng)閥門的使用壽命。

操作高壓閥門時(shí)，由于高壓閥門管路壓力甚高，在開車時(shí)，閥門前后壓差很大，因此操作須十分仔細(xì)，開啟時(shí)要慢慢逐漸打開。先稍稍打開一點(diǎn)，使高壓流體慢慢充滿閥后管路，等前后壓力接近時(shí)，要按規(guī)定流量調(diào)大閥門開度。如不立即切斷燃?xì)猓捎跔t膛呈熾熱狀態(tài)且繼續(xù)進(jìn)氣，就可能產(chǎn)生“熄火”事故。如系統(tǒng)帶有旁通閥，開啟主閥前應(yīng)先打開旁通閥，等前后壓力接衡時(shí)，再打開主管道上的大型高壓閥門。