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發布時間:2021-09-21 07:42  
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介紹:
密封腔中汽蝕是指在機械密封周圍產生激烈的水力振蕩,帶動密封件發生迅速的軸向往復運動,使密封遭到嚴重 破壞。汽蝕對密封件的損壞程度,比泵抽空要嚴重得多。因 為汽蝕中伴隨著液體汽比,所以泵抽空時機械密封的失效現 象在密封腔中汽蝕也可能出現。此外還有如下現象,出現下列現象之一時,都是密封腔中汽蝕的結果。
1.靜環離位或防轉銷打彎;
2. 動環密封圈(4F-V形)發生唇部卷邊;
3. 動環被“抽”到傳動座中去卡住,彈賛失去作用;
4. 摩擦副有一件用脆性材料制造時(如破化硅),在密 封端面上因“敲擊”而出現片狀剝落。
1.具有一定的力學性能,機械軸封如拉伸強度、伸長率等;
2.彈性和硬度適當,壓縮變形小;
3.耐高溫和低溫,高溫下不分解、軟化,低溫下不硬化;
4.與工作介質相適應,不產生溶脹嘉善機械密封、分解、硬化等;
5.耐氧性和耐老化性好,經久耐用;
6.耐磨損,不腐蝕金屬;
7.易于成形加工,價格低廉;

為防止壓蓋端面偏斜,聯軸器矯正后,泵用機械密封上緊壓蓋時螺栓應均勻,用塞尺檢查各點,其過失不大于0.05mm。
用塞尺檢查壓蓋與軸或軸套外徑的協作空地(即同心度),鄰近要均勻,各患的容許過失不大于0.l0mm。
彈簧緊縮量應符合規則,不容許有過大或過小表象,容許過失±2,00mm。緊縮量過大時,端面比壓增大,加速端面磨損;過小時,比壓缺少,起不到密封作用。彈簧裝入后在彈簧座內移動應。設備單彈簧時,應注意彈簧的旋向,其旋向應與軸的轉變方向相反。
