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              遂寧高速公路環(huán)氧鋅基護(hù)欄板品牌企業(yè)「在線(xiàn)咨詢(xún)」

              發(fā)布時(shí)間:2021-09-08 12:27  

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              高速公路環(huán)氧鋅基護(hù)欄板

              波形護(hù)欄物理原理:

               一)波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由立柱撐持的連續(xù)構(gòu)造。

                二)它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車(chē)輛旋扭轉(zhuǎn)方向,回復(fù)到正常的行駛軌跡,避免車(chē)輛沖出

              在護(hù)欄板的生產(chǎn)流程中需要注意的幾點(diǎn)。

              1. 我們?cè)谏a(chǎn)加工的時(shí)候需要先放樣,制作出模板,模板需要嚴(yán)格按照客戶(hù)的需求生產(chǎn)

              2. 護(hù)欄板的擠壓變形過(guò)程:護(hù)欄板分為兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板還有兩波三波過(guò)渡板,選用不同的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行加工

              3. 護(hù)欄板鍍鋅防腐處理:護(hù)欄板的仿佛效果一定要好,擠壓后的護(hù)欄板需要在高溫鍍鋅爐中進(jìn)行鍍鋅,鍍鋅爐的溫度不宜過(guò)高也不宜過(guò)低,這個(gè)需要嚴(yán)格的把控,否則直接影響仿佛效果。


              護(hù)欄材料及配件重量換算參照表

              山東聊城波形護(hù)欄廠(chǎng)家介紹波形護(hù)欄材料及配件重量換算參照表:

              波形護(hù)欄理論重量公式:

              長(zhǎng)*寬*厚*7.85=重量*單價(jià)=每塊板單價(jià)

              4320*310*85*3=49.16Kg

              4320*310*85*4=65.55Kg

              4320*506*85*4=102Kg

              TR-1  過(guò)渡板理論重量公式:

              4320*(506-310)*85*4=83.56

              圓管立柱理論重量公式:

              (直徑-壁厚)*壁厚*0.02466*長(zhǎng)度

              114*4.5*C=12.15Kg/米

              140*4.5*C=15.04Kg/米



              波形護(hù)欄車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開(kāi)辟通道,便于車(chē)輛通行.

              公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)波形護(hù)欄板、高速護(hù)欄板廠(chǎng)家。

              波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來(lái)吸收碰撞產(chǎn)生的能量,并迫使失控車(chē)輛改變行駛方向,回復(fù)到正常的道路行駛方向,防止車(chē)輛沖出路外,以保護(hù)車(chē)輛和乘客,減少事故造成的損失。


              國(guó)標(biāo)公路波形護(hù)欄常用型號(hào)及對(duì)應(yīng)規(guī)格:

              型號(hào)一:路側(cè)Gr-A-4E型。護(hù)欄板4320*310*85*4.0 ,圓立柱140*4.5*2150 , 柱帽140*150 ,防阻塊196*178*200*4.5 ,連接螺絲M16*170 , 連接螺絲M16*45 ,拼接螺絲M16*35 ,柱間距4米。下面潤(rùn)金公司就列舉其他幾條除防護(hù)外的其他在高速公路上同樣起到了至關(guān)重要的必要功能:1。

              型號(hào)二:路側(cè)Gr-A-2E型。護(hù)欄板4320*310*85*4.0 ,圓立柱140*4.5*2150 , 柱帽140*150 ,防阻塊196*178*200*4.5 ,連接螺絲M16*170 , 連接螺絲M16*45 ,拼接螺絲M16*35 ,柱間距2米。還要做到操作方法和作業(yè)流程合理化,現(xiàn)場(chǎng)資源效合理利用,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備布局科學(xué)安全。

              型號(hào)三:道路中央分隔帶Gr-Am-4E型。護(hù)欄板4320*310*85*4.0 ,圓立柱140*4.5*2150 , 柱帽140*150 ,防阻塊196*178*200*4.5 ,連接螺絲M16*170 , 連接螺絲M16*45 ,拼接螺絲M16*35 ,柱間距4米。3、防腐層厚度是重要的一點(diǎn),防腐層的厚度更是為肉眼所測(cè)不出來(lái)的,這里的以次充好的情況更為嚴(yán)重,鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄板的國(guó)標(biāo)的要求是:每平方米85毫克以上。

              型號(hào)四:Gr-B-4E型。護(hù)欄板4320*310*85*3.0 ,圓立柱114*4.5*1950 , 柱帽114*100 ,托架70*300*4.5 ,連接螺絲M16*150 , 連接螺絲M16*42 ,拼接螺絲M16*35 ,柱間距4米。

              型號(hào)五:Gr-B-2E型。護(hù)欄板4320*310*85*3.0 ,圓立柱114*4.5*1950 , 柱帽114*100 ,托架70*300*4.5 ,連接螺絲M16*150 , 連接螺絲M16*42 ,拼接螺絲M16*35 ,柱間距2米。

              以上五種型號(hào)為波形護(hù)欄的常用規(guī)格,根據(jù)公路等級(jí)不同,安全要求不用,分別使用于不同的公路。