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              撫順兩級增壓空壓機服務至上「德鑫昌源」

              發布時間:2021-04-19 03:41  

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              結構原理:首先說說渦輪增壓器的大概結構原理,廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成,當然還有其他一些控制元件。為了保證增壓器的正常工作,使用中應注意以下幾點:5、注意檢修。泵輪和渦輪由一根軸相連,也就是轉子,發動機排出的廢氣驅動泵輪,泵輪帶動渦輪旋轉,渦輪轉動后給進氣系統增壓。增壓器安裝在發動機的排氣一側,所以增壓器的工作溫度很高,而且增壓器在工作時轉子的轉速非常高,可達到每分鐘十幾萬轉,如此高的轉速和溫度使得常見的機械滾針或滾珠軸承無法為轉子工作,因此渦輪增壓器普遍采用全浮動軸承,由機油來進行潤滑,還有冷卻液為增壓器進行冷卻。








              現象三:機油消耗量大,排氣冒藍煙或黑煙,且動力下降。另外還有一種設計,就是調節渦輪葉片的角度,通過阻力的改變來調節渦輪的轉速,從而改變增壓量。原因:1.活塞與汽缸之間的間隙磨損過大,機油竄入燃燒室而被燒掉。2.空氣在被增壓器吸入的過程中,空氣流遇較大阻力。(如空濾芯堵塞,進氣膠管被吸變形或壓扁等),壓氣機進氣口處的壓力較低,造成機油滲漏進入壓氣機內,隨壓縮空氣一起進入燃燒室內燒掉。處理方法:1.檢查進氣直軟管壁內有無機油、是否被壓扁,使氣流受阻或空濾芯有堵塞現象。2.如管口和管壁有機油,應清洗或更換空氣濾芯。







              軸承損壞現象:增壓器軸承損壞,發動機功率下降,機油消耗高,冒黑煙,嚴重時增壓器不能工作。原因:1.潤滑油壓力和流量不足。中間冷卻器就象散熱器,用風冷卻或者水冷卻,空氣的熱量通過冷卻而逸散到大氣中去。a. 增壓器軸頸和止推軸承的潤滑油供應不足;b. 使轉子軸頸和軸承間保持浮動的潤滑油不足;c. 增壓器已高速運轉,而潤滑油未及時供給。2.雜物或泥沙進入潤滑系統。3.機油氧化變質。a. 柴機油過熱,從活塞與缸壁間竄過的燃氣過多;b. 冷卻水漏入機油中;c. 機油選用不當,以及沒有按規定定期更換機油。

              處理方法:1.檢查潤滑油壓力是否正常,機油量是否符合要求。2.按規定要求,定期更換潤滑油,并保證潤滑油清潔。3.嚴格按規定要求,使用潤滑油,不得混用。4.應避免發動機在高溫情況下工作,保持發動機的正常工作溫度。








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