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發布時間：2020-08-23 15:24
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山東重廳機電設備安裝工程有限公司是一家設備起重、吊裝、移位、搬運、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務有限公司。長期以來，公司通過科學、嚴謹、專業的標準化管理煅造了一支經驗豐富、技術熟練、設備先進、服務優質的專業隊伍。
起重機的滑觸線在安全施工中所起的作用
起重機是民用建筑工程中主要施工機械之一，它因操作簡單給建設者在施工技術、質量、進度方面帶來較大的效益。單梁起重機由于具有對工程中的安全管理能起到積極的作用。
單梁起重機在滑觸線所占面積越來越小，滑觸線占用的面積和企業機器工作有很大的聯系。行車滑觸線將適用于各種惡劣環境，質優價廉的滑觸線將會在市場上占主導地位。地下送軟土層和基坑要進行夯實和加固處理，路面應平坦堅實，必要時，吊車行走部位需鋪設枕木、路基箱或厚鋼板軌道。起重機安全施工的表現在于各零部件會產生自然和人為的磨損，如果不及時的發現和處理，就會導致事故的發生，因此，要保持設備的良好狀態，提高它的使用期限和效率，才能有效地預防事故的發生。
起重機的故障處理來源：
1、啟動后，電機不轉，不能提起重物
⑴過度超載，不允許超載使用
⑵電壓比額定電壓低10%以上，等電壓恢復正常
⑶電器有故障，導線斷開或接觸不良，檢修電器與線路
⑷制動輪與后端蓋銹蝕咬死，制動輪脫不開，卸下制動輪，清洗銹蝕表面
⑸電機掃膛，按故障序號9處理
⑹導線過細，更換導線
2、制動不可靠，下滑距離超過規定要求
⑴因制動環磨損大或其它原因，使彈簧壓力減少，彈簧壓力調整
⑵制動環與后端蓋錐面接觸不良，拆下修磨
⑶制動面有油污，拆下清洗
⑷制動環松動，更換制動環
⑸壓力彈簧疲勞，更換彈簧
⑹聯軸器竄動不靈或卡死，檢查其聯接部分
⑺錐形轉子竄動量過大，按規定調整
3、電動機升溫過高
⑴超載使用，減載使用
⑵作業過于頻繁，減少作業次數
⑶制動器間隙太小，運轉時制動環未完全脫開，相當于附加載荷。重新調整
4、減速器響聲過大
⑴潤滑不良，拆卸檢修
5、啟動時電機發出嗡嗡聲
⑴電源及電機少相，檢修或更換接觸器
6、重物升至半空中，停車后不能再啟動
⑴電壓過低波動大，等電壓恢復后再啟動
⑵超載起吊，減載使用
7、啟動后不能停車，或者到極限位置時，仍不停車
⑴交流接觸器觸頭熔焊，迅速切斷總電源拆卸檢修或更
⑵限位器失靈，換交流接觸器
⑶限位器內線頭接錯，檢修限位器線路
8、減速器漏油
⑴箱體與箱蓋之間，密封圈裝配不良或失效損壞，拆下檢修或更換密封圈
⑵聯接螺釘未擰緊，擰緊螺釘
⑶加油超量，按規定加油
9、電機錐形轉子或定子之間間隙太小發生碰擦
起重機的組成部分各司其職
起重機就是裝卸、搬運的重要設備，可以頻繁多次操作。起重機的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的，起重機的運用越來越廣泛，成為工業發展的重要機械。起重機的組成部分有哪些呢？
1、起升結構
傳動途徑是這樣的：電動機經過高速軸聯軸器帶動減速器的高速軸，經減速器并增大扭距，由其低速軸經過低速軸聯軸起驅動卷筒，從卷筒引出的鋼絲繩經導向滑輪和省力的起升滑輪組與取物設備聯系，因為電機可正、反轉，使卷筒能繞進或放出起升繩，完成貨品的升降。導致起重機“翻車”防范措施起重機應盡量避免滿負荷行駛，在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升與回轉(起升與水平移動或起升與行走)兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因，引起起重機超負荷，而釀成翻車事故。
2、運轉結構
按其特色可分作業性和非作業性兩類。作業性運轉結構與其他組織合作作業，運移貨品。非作業性運轉組織一般只用來調整起重機的作業方位，依照結構特色一般可分為有軌運轉和無軌運轉，有軌運轉的組織根據運轉部分是否有驅動設備，又有自行式和牽引式之分。廠房搬遷事項來源：1、木質地板的清潔保養切忌用濕拖把直接擦拭，應使用木質地板專用清潔劑進行清潔，讓地板保持原有的溫潤質感與自然原色，并可預防木板乾裂。運轉組織的驅動方法有會集驅動和別離驅動兩種。會集驅動只合適小跨度的起重機或起重小車的運轉組織。
3、起重機的旋轉組織
旋轉支撐設備分柱式和轉盤式兩大類。柱式反轉支撐又分定柱式和轉柱式，浮式起重機多選用定柱式，而門座起重機以前也多選用轉柱式。轉盤式反轉支撐又分滾子夾套式、支撐滾輪式和滾動軸承式。
