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倍速鏈自動化組裝線的使用注意事項(xiàng)

倍速鏈自動化組裝線選用獨(dú)特表面處理的擠壓鋁合金型材做為導(dǎo)軌，促使倍速鏈自動化組裝線在運(yùn)輸過程中具備非常好的可靠性和耐用度，適用商品的規(guī)模性持續(xù)運(yùn)輸，當(dāng)運(yùn)輸物件(或工作服板)在運(yùn)作過程中被阻塞和終止時，鏈輥與運(yùn)輸物件中間產(chǎn)生滾動摩擦力，大幅度降低了鏈條的損壞和運(yùn)作摩擦阻力；當(dāng)一個或好幾個被運(yùn)輸物件終止時，不危害別的被運(yùn)輸物件的運(yùn)輸，運(yùn)輸高些。倍速鏈自動化組裝線的內(nèi)部構(gòu)造基本原理是同樣的，它應(yīng)用兩邊的輥筒來承重負(fù)荷，正中間的輥筒來承重運(yùn)輸負(fù)荷，并分離出來運(yùn)輸輥筒，使皮帶輸送機(jī)運(yùn)作更為平穩(wěn)。因?yàn)殒湕l大部分包囊在鋁身體，僅有滾軸突顯約3mm，這合理地避免了很大的臟東西進(jìn)到鏈條(假如規(guī)定較高，能夠 應(yīng)用有蓋的鏈條)。總體外型相對性美觀大方且相對性安全性。

什么是組裝老化線？

　　每一件電子電氣產(chǎn)品出廠前都必須經(jīng)過組裝老化線的老化質(zhì)量檢驗(yàn)。組裝老化生產(chǎn)線的主要功能是以流水線的形式完成待老化測試的電子產(chǎn)品。組裝老化線在LED燈行業(yè)應(yīng)用越來越多。通常我們會聽到更多關(guān)于LED燈老化線的說法。組裝老化線的目的是在出廠前對成品電子產(chǎn)品進(jìn)行終的破壞性測試和檢驗(yàn)，以確保終客戶對電子產(chǎn)品的合格率。 為了防止組裝老化線路設(shè)備過載運(yùn)行，每層電壓區(qū)都配有一套全自動過載檢測保護(hù)裝置。當(dāng)電流超過設(shè)定值時，設(shè)備將自動停止老化，并在觸摸屏上提示操作員設(shè)備處于過載保護(hù)關(guān)機(jī)狀態(tài)。老化電源采用安全隔離變壓器，防止觸電事故。　　

倍速鏈組裝線的增速功能

倍速鏈組裝線是通過倍速鏈條的增速功能,使其上承托貨物的托盤快速運(yùn)行,通過阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置;或通過相應(yīng)指令來完成積放動作及移行、轉(zhuǎn)位、轉(zhuǎn)線等功能。由于倍速鏈輸送機(jī)輸送貨物的托盤需反復(fù)使用,所以很少單臺使用,而是與各種專機(jī)如頂升平移機(jī)、頂升轉(zhuǎn)位機(jī)等配套構(gòu)成水平或垂直循環(huán)系統(tǒng)。它采用的、經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌,在導(dǎo)軌底部增加耐磨條,使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過程中具有非常好的穩(wěn)定性和持久性,適合產(chǎn)品大批量連續(xù)生產(chǎn)。同時自流式輸送系統(tǒng)靈活、多樣化的設(shè)計(jì)使它具備多功能的特性。

鏈板組裝線輸送板打滑原因

1.若輸送鏈板的初張力太小而輸送鏈板離開鏈輪處的張力不夠非常容易造成輸送鏈板拖鏈，這種情況通常發(fā)生在剛啟動時這時我們能夠調(diào)整拉緊裝置從而加大初張力。 2.若輸送鏈板的負(fù)荷過大超過電能力也會打滑。此時打滑有利的一面是對電起到了保護(hù)作用。不然時間長了電就被燒毀但對于運(yùn)行來說就是打滑事故。 3.輸送鏈板軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多。造成損壞的原因是尾浮沉太多沒有及時檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動不靈活的部件使阻力增大造成打滑。 4.輸送鏈板與不銹鋼鏈板輸送機(jī)之間的摩擦力不夠造成打滑。這種現(xiàn)象的主要原因是輸送鏈板上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在鏈輪上加些松香末。但要注意不要用手投加而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入以免發(fā)生人身事故。