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發布時間：2021-06-27 02:59
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卡板廠家告訴您避免卡板變色的根本途徑在于：約束外因的發生和存在，除掉或封閉木材內部變色成分，改動變色成分結構。
保護好卡板材料的色彩，卡板廠家主要從以下幾個方面著手。
1、關于酶變色的防備，降低酶的活性和阻隔氧，如進行酸堿處理調理pH值，經過煮沸、高頻加熱改動蛋白質性質，用劑按捺酚酶活性，水存阻隔氧。
2、關于卡板光變色、酸堿變色、鐵變色、酶變色等化學變色的防備，主要是用漆膜涂覆等手段阻斷外因，或用溶劑浸泡、化學處理等方法消除或改性卡板內部變色成分。
3、關于光變色的防備方法，隔斷紫外線，改動吸光成分結構，阻隔氧氣和游離基，破壞參與變色的物質結構，去除變色前驅物。
4、關于生物變色的防備，改動或破壞適合微生物或生物生存的溫度、濕度、pH值、氧氣及營養成分等環境因子，如噴水保存、塑料密封和化學藥劑處理。
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木卡板的正確運用應該做到包裝組合碼放在卡板上加上適當的捆扎和裹包，便于利用機械裝卸和運送，然后滿足裝卸、運送和存儲的要求。那么哪些因素會形成卡板壽命減短？接下來卡板的小編來為您講述一下。
一、超載，通常木卡板在采購時應提出載重要求，在運用中不宜超重超高，高度一般控制在木卡板寬度的3分之2為宜。木卡板靜止不動時，卡板上放貨所能承載的強度，不同結構的卡板靜載所能承受的強度不同：雙面結構強度。
二、叉車損傷，在移動木卡板時，兩叉之間的間隔應盡量放寬至卡板的進叉口外緣，進叉深度應大于整個卡板深度的2/3以上。卡板川字型卡板盡可能挑選無底板面進叉，進叉時應確保準確平穩的刺進卡板插孔中，避免插壞卡板。液壓車和叉車在運用卡板動載時，應保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉引起卡板受損、形成貨品坍毀。
三、人為損傷，一些叉車工為了提前完成工作任務，經過叉車兩叉對木卡板進行撞擊推動。
四、堆垛過高，部分廠家為節約倉庫場所，將木卡板多層堆垛。這樣將形成底部卡板壓力過大，而且超高易坍毀形成事端，通常木卡板只能堆垛兩層，且貨品間應加置木質蓋板。
五、卡板使用的基本強度參數主要是指：卡板動載、靜載、貨架載重。動載強度通常設計在幾百公斤到1噸、1.5噸不等，以適合不同需求、不同情況的卡板運用環境。
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下面了解一下卡板。
一、樣柱、樣圈的修正
樣圈鍍鉻辦法基本與樣柱相同，只是鍍鉻時在樣圈孔中放置的是帶陽極的樣柱。
鍍鉻后的樣圈內孔一般不進行磨削加工，以防止磨削時發生脫鉻現象，而是直接通過研磨來到達尺度，所以樣圈內孔的鉻層不應太厚。
樣柱的修正通常選用鍍鉻的辦法，該辦法簡便敏捷，而且還可提高樣柱耐磨性。需鍍鉻的樣柱須先通過磨削加工，由于鍍鉻后的外表粗糙度與鍍鉻前的外表粗糙度密切相關。
二、組合量具的修正
卡板批發告訴您能夠選用通過磨削的墊片和墊圈，其材料可選用未經淬火的則可選用紫銅片。從頭裝配組合量具時應從頭鉆、鉸銷孔，當增大銷孔有困難時，則可在不影響量具運用的前提下改動量具的結構，用螺釘粘上膠來進行緊固。修正組合量具零件時，應防止把滲碳層磨掉。
