天津解放自卸車專賣常用解決方案,益利佰成汽車銷售公司

批CA141五噸載貨車正式投產(chǎn)

1986年7月15日，批CA141下線正式下線，次年元旦，解放CA141五噸載貨車正式投產(chǎn)，結(jié)束了解放老產(chǎn)品30年一貫制的被動局面。解放牌汽車CA141型，車身自重4.1噸，車載重量5噸，可拖帶6噸重掛車，發(fā)動機有CA6102型發(fā)動機和CA6110型柴油發(fā)動機兩種，功率99千瓦車速90千米/小時，功率135馬力/3000/分，每百千米耗油22.5升，在性能、參數(shù)等各個方面較過去的載貨車都有較大的改進和提高。

第七代:解放J7開啟卡車智能新時代

第七代：解放J7 開啟卡車智能新時代

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)云技術(shù)的快速發(fā)展，智能化已經(jīng)成為一種趨勢和潮流，是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。解放J7的定位就是是重卡，因此，在其項目起始階段，一汽解放的研發(fā)設(shè)計團隊便對當(dāng)時歐洲市場的主流卡車產(chǎn)品開展了的摸底工作，并且以歐洲進口車的水準進行開發(fā)和設(shè)計。在軟件方面，J7具備EBS（電子制動系統(tǒng)）、ESC（電子穩(wěn)定程序）、HILL-HOLD（坡起輔助）、EBD（電子制動力分配控制）、ACC（主動巡航）、AEBS（主動電子制動系統(tǒng)）、LDWS（車道偏離預(yù)警系統(tǒng)）、FCW（前撞預(yù)警系統(tǒng)）、DSM（駕駛員疲勞監(jiān)測）等多項主動安全技術(shù)。

舒適再升級 移動之家除了動力和智能設(shè)備，這款車另外一個亮點就是舒適性有了很大程度的提高。駕駛室減震氣囊采用的是國際品牌薩克斯的產(chǎn)品，實測效果非常好，來自路面的沖擊和震動大部分都能被吸收掉。

座椅也做了升級，為安道拓品牌的產(chǎn)品，具備一鍵快速充放氣、俯仰調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)、兩段式腰部支撐等功能。無論你的駕駛習(xí)慣如何，總能調(diào)整到一個的狀態(tài)。