偏釩酸銨五氧化二釩高性價比的選擇 蕪湖人本合金釩價格

攀鋼生產的含釩鋼軌有：釩微合金化的熱軋鋼軌、離線含釩熱處理鋼軌和在線含釩熱處理鋼軌。 PD3含釩重軌是攀鋼自己開發的新一代微合金鋼軌，其強度σb 高達980Mpa ，經多年的鐵路運營實踐檢驗，該鋼軌在線路運營過程中，可減輕剝離掉塊、波浪磨耗、早期磨耗到限等缺陷；雖然省略了軌端淬火但沒有軌端壓潰現象，并具有良好的焊接性能。其綜合性能達到了先進水平，線路使用的耐磨性能比U71Mn 提高3倍。圖11是攀鋼歷年來含釩鋼軌PD3的產量及其在國內鋼軌市場中的比例。

釩在軸承鋼中也有應用。六十年代末，中國研制了MnV 系軸承鋼，如GSiMnV 、GSiMnMoV 、GSiMnVRe 、GSiMnMoVRe 、GMnMoV 、GMnMoVRe 等，目前已被大量使用。錳釩系軸承鋼的使用壽命和疲勞強度都比GCr15高，并且達到了瑞典SKF 滾珠鋼的水平。

中國五氧化二釩的儲量及分布

我國釩資源基礎儲量居世界四，總體來說釩資源還算豐富。我國的釩資源主要賦存釩鈦磁鐵礦中，多數是以石煤的形式存在。釩鈦磁鐵礦主要分布在四川的攀枝花市、河北承德地區、陜西漢中地區、湖北鄖陽地區區、湖北襄陽地區等地區。我國的釩資源主要集中在四川，占全國的６２.２％，其次是湖南（１４.４％）和甘肅（５％）等省，其他地區儲量較小。我國的在攀枝花五氧化二釩的資源儲量有1580萬噸，占全國儲量的62.2%左右。

我國的釩生產分布和釩礦資源分布密切相關，2005年以前，釩的生產主要以攀鋼和承鋼為主，但是受到2005年釩價格大幅度上升，各地區釩生產企業迅速增加，尤其是在河南南陽地區、陜西商南地區、貴州銅仁地區和甘肅敦煌地區。但從產能上來看，在我國的釩產量中，攀鋼和承鋼占總量的60%以上，而在污染較小的釩鈦磁鐵礦的提釩工藝中更是占到了95%以上，在供給方占據了的壟斷優勢。

世界上大部分釩儲存于釩鈦鐵精礦中，釩產品多為冶金工業的副產品，釩大多由煉鋼釩渣中提取。在釩的整個提取生產過程中具有多項技術訣竅，包括釩鈦磁鐵礦燒結和高爐冶煉技術、頂底側復吹轉爐提釩技術、釩渣直接合金化技術、氧化釩工藝技術和一步法生產氮化釩技術等，需要一大批具有豐富實踐經驗的專業技術人員。這些因素均構成了進入本行業的主要堡壘。釩的生產屬于資源依賴和技術依賴型行業，因此決定了釩的生產具有一定的集中度。