汽車坡道廠家承諾守信「在線咨詢」

     無震動止滑坡道一般用于車庫出入口地面做防滑處理的材料，車庫出入口車流量比較大，坡道也比較大，如果車速控制不好的話，很有可能造成事故，特別對于雨雪天氣，表面如果沒有防滑處理的話，更容易產生打滑事件。

    止滑坡道材料屬于水性環保材料，水性樹脂添加高分子聚合物骨料進行攪拌，批刮在水泥坡道表面，干燥以后即可使用。鴻坤止滑坡道施工分為止滑層和抗壓層，抗壓層主要用于保護基礎地面不被磨損，止滑層作用于表面，具有一定的防滑減震功能，兩者相互配合協調達到一致的效果。第二步：如果混凝土基層有裂紋，首先用設備沿裂紋處擊打鏟碎，直到下面沒有裂紋，然后使用歐進無震動止滑車道防滑骨料和歐進水性聚合物樹脂進行填充。

彩色防滑綠道地面漆的性能

1、路面散水性好, 滑性能，色彩鮮艷；

2、施工迅速，可一夜之間完工。鋪設，這意味著低工時成本；

3、減少因施工引起的交通延誤。特別配制的粘合劑保證了持續施工。重新開放交通所需的時間大大減少；

4、減少工作場地面積，一條單行路的面積就可以施工；

5、低成本。大概比其它解決方案的省一半費用；

6、降低噪音。用骨料做成的精細結構有傳導音頻的效果，在水泥路面上使用可以將噪音降3、4分貝；

7、減少濺水；

8、減少剎車距離：優良的防滑性能可減少33%的剎車距離。此外，重型卡車在轉彎處剎車不會產生抱死現象；

9、小的厚度：設計厚度為2--5MM，無須調整街道設施，也不影響排水；

10、重量輕：每平米覆蓋層只有5公斤。

正在鋪設的止滑車道你知道怎樣配色，但是已經鋪好的止滑車道如何配色你知道嗎？

彩色微表處類包括兩種施工工藝，一種是稀漿封層，另一種是微表處。該技術屬于薄層罩而可以直接在原有路麗進行施工，而不需對原有路面進行銑刨等前期處理。

1. 稀漿封層可用于輕交通、低等級道路，主要采用改性乳化樹脂作為粘結料，配以顏料及添加劑及石料混合，使用專門攤鋪機進行施工，攤鋪厚度一般為4～6mm;

2. 彩色微表處是在瀝青混凝土路面上鋪撒粘結力強的樹脂或改性乳化瀝青，弭鋪撒有色骨料使其黏結而形成的彩色路面。