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熱熔釜廠家

熱熔釜裝置采用的兩級熔化技尸使加熱時間大幅減小，具有的化料能力，可以隨時添加灌縫材料以保證灌縫施工作業的連續性。

國內前局析 ：隨著我國高速公路的不斷建設和使用，公陸面的專家也不斷提出：要防患于未然，要注重早期養護。灌縫技術被廣泛地應用于路面早期出現的裂縫修補，特別是在進行稀漿封層和微表處施工之前，要首先對較大的裂縫進行修補。相信灌縫技術一定會受到越來越多公路養護部門（特別是高速公路養護部門）的重視。結構特點該產品綜合國內外同類產品優點，具有結構簡單、操作靈活、使用方便、關閉自如、表現整潔、涂敷均勻等特點。

工作原理熱熔釜廠家

采用進口柴油燃燒器加熱。在工作時首先在料箱內加入瀝青或灌縫膠，啟動發電機供電，依次間斷打開導熱油泵開關，燃燒器開關，出料管加熱開關；調整自動溫控系統與材料的溫度相同，通過柴油燃燒器自動加熱熔料箱內導熱油開始升溫（拖式為強制循環）使材料融化，溫度是通過自控系統來控制。溶料時間大約30-40分鐘左右。在材料融化、出料管溫度達到后可以進行工作。手持灌縫管對正裂縫灌縫處理。瀝青泵的出料流量可調。在工作過程中隨時添加材料保證工作的連續性。在灌縫前要對裂縫內的塵土進行清縫處理。1噸涂料（40包）涂布面積為100㎡，玻璃微珠用量為40kg（約2包），底油16kg（一桶），涂膜厚度為1。

熱熔釜廠家用途

熱熔型標線涂料分為熱熔型路面標線涂料、熱熔突起型路面標線涂料、熱熔型彩色防滑路面標線涂料。  

  冷噴型標線涂料分為雙組份冷噴型標線涂料、雙組份刮涂型標線涂料、雙組份結構型標線涂料、雙組份彩色防滑路面標線涂料、水性路面標線涂料、常溫型路面標線涂料、熒光涂料、全天候反光標線涂料。組成：樹脂，RVA，PE臘、顏填料等組成。常溫下呈粉末狀狀態，加熱至180-200℃呈流動狀態。?雙缸液壓熱熔釜是熔化熱熔涂料的專用設備結構特點：該設備采用液壓傳動，無極調速，可正反方向旋轉，能同時熔黃白兩種涂料，具有攪拌均勻，噪音小，操作簡單，保溫性好，熱效率高等特點。