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              上海交流發(fā)電機(jī)組批發(fā)價格合理「睿柏爾科技」

              發(fā)布時間:2021-10-20 08:39  

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              視頻作者:重慶睿柏爾科技有限公司






              如何選購柴油發(fā)電機(jī)??

              如何選購柴油發(fā)電機(jī)?

                  隨著工業(yè)社會的不斷發(fā)展,電力需求越來越多,隨之對柴油發(fā)電機(jī)組也開始受歡迎,那么用戶如何選購柴油發(fā)電機(jī)組呢?如何識別柴油發(fā)電機(jī)組是全新還是二手呢?在選購柴油發(fā)電機(jī)組時應(yīng)充分考慮柴油發(fā)電機(jī)組的綜合性能和經(jīng)濟(jì)指標(biāo),下面,重慶睿柏爾就為大家介紹一下如何選購柴油發(fā)電機(jī),并如何識別柴油發(fā)電機(jī)是否為翻新機(jī)?

                  柴油發(fā)電機(jī)組是主要以柴油機(jī)為原動機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電電源設(shè)備。因此,柴油機(jī)是整套發(fā)電機(jī)組中極為重要的一部分,占柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%。用戶在購買機(jī)組時識別柴油機(jī)的優(yōu)缺點非常重要。而柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家的柴油機(jī)大多是另外采購的,這是一些不良廠家經(jīng)常弄虛作假的一個環(huán)節(jié)。根據(jù)睿柏爾公司技術(shù)員多年的經(jīng)驗,采用一問二看三試的方法,對柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)新舊程度進(jìn)行識別。

                  1、問。詢問柴油機(jī)的購買時間、用途和銷售原因,維修情況和更換的主要部件,以及在使用中出現(xiàn)的問題,以便對機(jī)組有更好的了解

                  2、看??礄C(jī)型是否過時,再從外觀上看柴油機(jī)的新舊程度,然后檢查零件是否齊全,有無損壞。

                  3、試:測試機(jī)器,哪個更重要。具體步驟為:

                  1)搖轉(zhuǎn)曲軸并向噴油泵供油。如果噴油嘴有明顯的噴油聲,則柱塞副和噴油嘴的性能良好;如果齒輪室沒有異常聲音,說明齒輪磨損不嚴(yán)重。

                  2)降低氣缸壓力,曲軸轉(zhuǎn)動。當(dāng)壓力降低時,如果活塞反作用力大,飛輪快速轉(zhuǎn)動,則缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損程度較小。此時,油壓表讀數(shù)應(yīng)不小于1,否則油壓表紅色浮標(biāo)可迅速上升,而手動壓力浮標(biāo)應(yīng)費力。

                  3)上下?lián)u動飛輪。如無噪音或明顯晃動,說明曲軸主軸頸與軸瓦間隙??;如果轉(zhuǎn)動飛輪時沒有咔嗒聲,曲軸連桿軸頸與連桿襯套之間磨損不嚴(yán)重。

                  4)柴油機(jī)容易起動,排氣無色或淺灰色,轉(zhuǎn)速平穩(wěn),無噪音,說明柴油機(jī)技術(shù)狀況良好。

                  市面上,有些不良廠家利用這些外觀相同的發(fā)電機(jī)冒充,并利用假產(chǎn)品、真號碼、印刷假出廠資料等手段樹立品牌,以假亂真,從而達(dá)到大幅度降低成本的目的。




              常見發(fā)電機(jī)的技術(shù)優(yōu)缺點分析及其代表

              1.渦輪增壓發(fā)動機(jī)(Turbo)

              增壓技術(shù)是提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣能力的一種方法。采用壓縮機(jī)提前壓縮進(jìn)入氣缸的氣體,提高進(jìn)入氣缸的氣體密度,增加進(jìn)氣量,更好地滿足燃料的燃燒需求,從而達(dá)到提高發(fā)動機(jī)功率的目的。

              優(yōu)點:在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下,功率和扭矩可以大大提高。

              缺點:渦輪工作遲滯,維護(hù)成本高。

              代表型號:寶來1.8T速騰1.8T途安1.8T帕薩特1.8T奧迪A41.8T/2.0T奧迪A62.0T。

              2.機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)(Supercharger)

              機(jī)械增壓壓縮機(jī)直接由發(fā)動機(jī)曲軸驅(qū)動,其優(yōu)點是響應(yīng)性好,但需要消耗部分能量,因此機(jī)械增壓不能產(chǎn)生特別強大的動力,特別是在高速時,從而影響發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高。

              優(yōu)點:響應(yīng)性好,完全沒有渦輪遲滯,可以隨時輸出源源不斷的扭矩。

              缺點:高速時會產(chǎn)生大量摩擦,影響轉(zhuǎn)速的提高,噪音大。

              代表車型:北京奔馳E200K路虎攬勝運動版。






              接線柱電流檢測

              關(guān)掉發(fā)動機(jī),拆下蓄電池搭鐵電纜端子,從硅整流發(fā)電機(jī)"電樞"(B )接線柱上拆下原來的導(dǎo)線,將0~40A電流表串接在拆下的引線接頭和“電樞”接線柱之間,并且把電壓表的正極接“電樞”接線柱,負(fù)極與發(fā)動機(jī)機(jī)體相連。

              將車內(nèi)所有電器斷開。

              裝復(fù)電池搭鐵電纜接頭,啟動引擎,使發(fā)電機(jī)工作在略高于額定負(fù)荷轉(zhuǎn)速時,電流表讀數(shù)應(yīng)小于10A,且電壓表示值應(yīng)在調(diào)節(jié)器規(guī)定的壓力范圍之內(nèi)。

              連接車輛的主要用電設(shè)備(如:頭燈遠(yuǎn)光燈、暖風(fēng)機(jī)、空調(diào)、雨刮器等),使計數(shù)器示數(shù)在30A以上,此時的電壓表征應(yīng)大于蓄電池電壓。

              關(guān)掉電源,首先拆掉電池組的接線端子,再拆下電壓計、電流計,重新裝發(fā)電機(jī)的“電樞”線及蓄電池搭鐵端子。

              如果電壓值超過規(guī)定的電壓上限,通常是調(diào)壓器發(fā)生故障;如果電壓值遠(yuǎn)低于電壓下限,電流太小,則應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)上的單個二極管或單個電樞繞組有無故障。






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