廣州市忠義國際貨運代理有限公司”以貨代為業務發展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發的“N.V.O.C.C”無船承運人資質，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運及陸運代理資格，是國內極具競爭優勢的國際貨運代理公司。國際海運雙清服務熱線。
在靈活性上，海運整柜要遠遠高于海運拼箱，因為海運拼箱需要承運人等待時機，即所有的前往同一個目的港口的零散貨物恰好能夠拼成一個集裝箱整柜，這中間可能需要消耗大量的等待時長，而海運整柜則并非如此，而是在直接進行裝柜操作即可，十分便捷。海運拼箱——海運拼箱因為是與其他貨物一同拼裝，計費只包含了一項基本費用，因此在運輸價格上十分劃算。國際海運雙清服務熱線。
廣州市忠義國際貨運代理有限公司”以貨代為業務發展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發的“N.V.O.C.C”無船承運人資質，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運及陸運代理資格，是國內極具競爭優勢的國際貨運代理公司。國際海運雙清服務熱線。
拼箱貨的運輸程序比整柜復雜得多，運費相對機動性大。做整柜的運輸公司多，價格在航運市場上會相對透明一些。拼箱貨當然也有公開的市場價格，但是各運輸公司的附加費用差別很大，所以運輸公司價目表上的運價只會是終收費的一部分。有的運輸公司雖然報價較低，但是常常通過夸大重量或尺碼的收費來變相加價。所以，找到一家專業做拼箱的公司來進行拼箱貨的處理，這種公司直接拼裝貨柜，他們收取的運價和附加費都比中間公司低很多。國際海運雙清服務熱線。
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1. 基本港分撥
在基本港卸貨后，分撥出超重部分，然后分別轉運。
不利處：如果要轉運的內陸點很遠，則費用高。
2. 基本港碼頭上鐵路轉內陸點
有些船公司在美國基本港碼頭能提供直接上鐵路轉內陸點的服務，這樣的話可以達到內陸點。如要再送到門點，可以在當地采用3排輪的超重車架來運送，這段拖車費用大概只比一般拖車費貴30%左右。
不利處：需要找到能提供這種服務的船公司，以及能提供這種服務的內陸點，后在當地還要有好的代理幫忙安排超重拖車的轉運。
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廣州市忠義國際貨運代理有限公司”以貨代為業務發展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發的“N.V.O.C.C”無船承運人資質，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運及陸運代理資格，是國內極具競爭優勢的國際貨運代理公司。國際海運雙清服務熱線。
E．SSL收到提單和費用后輸入電腦放貨，如送給CO-LOADER，他們會重復（以上D條），送往SSL放貨。所以，CO-LO的貨，放貨會晚1-1.5天左右，C/會抱怨的。
F．去內陸的貨，貨物行程，直到PICK UP # 后傳真給C/。
G．做門點的貨，放貨后發送D.O.（DELIVERY ORDER）給卡車公司并和收貨倉庫聯絡等，直到確認收到。有些C/需要POD再從卡車拿到后給C/。
H．SOC箱子還回堆場（在放貨時要求C/ 簽還箱確認）。
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發布時間：2020-12-28 13:10
