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物流企業的合作風險既可能體現在物流合作合同方面，也可能體現在物流設施投資合作方面，還有可能來自于其他業務合作方面。

目前，具有潛力的一種業務合作形式就是物流分包，即物流企業為集中資源、節省管理費用、增強核心競爭能力，將其物流業務以合同的方式委托給第三方物流公司運作。物流分包是一種長期的、戰略的、相互滲透的、互利互惠的業務委托和合約執行方式。

物流分包的潛在風險主要有分包控制不足、增大分包依賴風險、內部員工抵至、降低用戶滿意度、企業利益受損等幾個方面。在與分包商的合作中，遇資信好的物流企業合作，不僅能降低成本，還能把風險降到蕞低，反之則可能損失慘重。因為，當客戶發生損失時，無論造成過失的是物流商還是分包商，對外賠償都要由簽訂合同的物流企業首先承擔責任。防范此種風險，首要的是要簽訂好合作合同，明確責任，必要時可以要求對方提供履行合同的但保;其次在履行過程中發現問題要及時采取應對措施，防止損失的擴大。美君物流與您分享現代物流“倉儲”具體定義：1、倉儲首先是一項物流活動，或者說物流活動是倉儲的本質屬性。

業務范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔）。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。

美君物流與您分享物流管理方法：

對于一個企業來講，控制物流成本不單單是本企業的事情，即追求本企業的物流效率化，而應該考慮從產品制成到蕞終用戶整個流通過程的物流成本效率化，亦即物流設施的投資或擴建與否要視整個流通渠道的發展和要求而定。例如，有些廠商是直接面對批發商經營的，因此，很多物流中心是與批發商物流中心相吻合，從事大批量的商品輸送，然而，隨著零售業界便民店、折扣店的迅速發展，客戶上要求廠商必須適應零售業這種新型的業態形式，展開直接面向零售店鋪的物流活動。因而，在這種情況下，原來的投資就有可能沉淀，同時又要求建立新型的符合現代物流發展要求的物流中心或自動化的設備。顯然，這些投資盡管從企業來看，增加了物流成本，但從整個流通過程來看，卻大大提高了物流績效。同時物流服務本身也是需要以貨幣為媒介，物流系統建設是資本投入的一大領域，離開資金這一要素，物流不可能實現。

鐵路運輸載運量大，連續性強，行駛速度較高，運費較低，運行一般不受氣候、地形等自然條件的影響，適合于中長途客貨運輸；公路運輸雖載運量較小，運輸成本較高，但機動靈活性較大，連續性較強，適合于中、短途客運和工農業產品的運輸；水運（包括內河和海上運輸）具有載運量大、運輸成本低、投資省、運行速度較慢、靈活性和連續性較差等特點，適于大宗、低值和多種散裝貨物的運輸；航空運輸具有速度快、投資少、不受地方地形條件限制、能進行長距離運輸等優點，也存在載運量小、運輸成本高、易受氣候條件影響等缺點，適合于遠程客運及外貿貨物與急需貨物的運輸；同時，物流管理信息系統的迅速發展，使混雜在其他業務中的物流活動的成本能準確地計算出來，而不會把成本轉嫁到其他企業或部門。管道運輸具有運量大、運輸成本低、靈活性較差等特點，適合于輸送量大、貨源比較穩定的成品油和其他液態、氣態物資。