車牌識(shí)別一體機(jī)多重優(yōu)惠「大禾信息技術(shù)」

       可靠性及穩(wěn)定性：

       硬識(shí)別系統(tǒng)：識(shí)別器采用TI公司的高速DSP，雙CPU控制，確保系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性。

       軟識(shí)別系統(tǒng)：軟件識(shí)別，容易頻繁出現(xiàn)死機(jī)等情況，需經(jīng)常重新啟動(dòng)電腦，造成間斷性系統(tǒng)癱瘓。

        識(shí)別速度：

       硬識(shí)別系統(tǒng)：整車車牌識(shí)別速度小于0.4秒，充分滿足車流量大時(shí)的需要；

       軟識(shí)別系統(tǒng)：整車車牌識(shí)別速度大于3秒，甚至更長(zhǎng)，速度讓人難以忍受。

        車速適應(yīng)性：

       硬識(shí)別系統(tǒng)：車速在0-120Km/H范圍內(nèi)均能穩(wěn)定快速識(shí)別；應(yīng)用范圍廣泛，高速公里使用該類設(shè)備。

然后就是停車場(chǎng)區(qū)位選擇，一般來(lái)說(shuō)，停車場(chǎng)的區(qū)位選擇是很重要的，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，在景區(qū)建造停車場(chǎng)，景區(qū)外部是集中布局還分散布局，不同的布局設(shè)計(jì)是不一樣的。停車場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一般設(shè)計(jì)停車場(chǎng)的原則是強(qiáng)調(diào)自然協(xié)調(diào)，設(shè)計(jì)中要與自然和諧，當(dāng)然這指的是室外停車場(chǎng)，室內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)則是車位空間盡量大些，設(shè)計(jì)中要充分考慮到車型以及倒車技術(shù)等相關(guān)因素。是專業(yè)車場(chǎng)管理公司必備的工具。它通過(guò)采集記錄車輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場(chǎng)內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。嚴(yán)進(jìn)嚴(yán)出就是在停車場(chǎng)出入口處只對(duì)授權(quán)的車輛進(jìn)行放行，其他外來(lái)車輛無(wú)論是在入口處還是出口處一律都要人工來(lái)進(jìn)行管理。

這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、等對(duì)于內(nèi)部車輛和外來(lái)車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理，對(duì)加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。一塊板可控制一進(jìn)一出，減少布線和施工難度自帶設(shè)定鍵盤和LCD顯示，可獨(dú)立設(shè)定運(yùn)行控制參數(shù)，既可脫機(jī)又可聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。是專業(yè)車場(chǎng)管理公司必備的工具。它通過(guò)采集記錄車輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場(chǎng)內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。當(dāng)有車輛駛離車場(chǎng)時(shí)，車輛除應(yīng)交納必要的管理費(fèi)用外，駛離車輛的所有資料（車牌、型號(hào)、顏色等）都必須與駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí)的資料對(duì)比相同（默認(rèn)為人工識(shí)別，可加裝車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)完成自動(dòng)識(shí)別），閘桿才升起，讓車輛通過(guò)。