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多路換向閥，河北豐業(yè)液壓機械有限公司

多路閥的分類

1.按多路閥換向閥的鑄造結(jié)構的不同，分為整體式和分片式

2.按各聯(lián)油路的連接方式不同，分為串聯(lián)、并聯(lián)、串并聯(lián)和混合油路。

3.按操縱方式的不同，分為手動式、液控式、氣控式和電控室。

4.按節(jié)能效果的不同，分為普通多路閥和負載敏感多路閥。

河北豐業(yè)液壓機械有限公司秉持“誠信經(jīng)營，質(zhì)量為上”的原則對待每位客戶，期待新老客戶隨時來電洽談業(yè)務

多路換向閥

這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應用，在合成氨造氣系統(tǒng)中為常用。此外，換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構，多用于較小流量的場合。工作時只需轉(zhuǎn)動手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向。

手動換向閥優(yōu)點：

動作準確、自動化程度高、工作穩(wěn)定且可靠，但需附設驅(qū)動和冷卻系統(tǒng)，結(jié)構較為復雜;閥瓣式結(jié)構則較簡單，多用于流量較小的生產(chǎn)工藝上。

多路換向閥基本控制策略

多路換向閥負載方向在工作過程中發(fā)生改變在這種情兄下,采取”進油例壓力控制,出油側(cè)流里控制',在液壓缸有桿腔側(cè)用壓力控制,無桿腔側(cè)有流里控制。如負載方向不變,由于出油側(cè)采取了流里控制,我們可將歡向平衡閥用液控單向閥來替換,從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

多路換向閥兩負載方向在整個工作過程中保持不變我們知道,對于汽車起重機、挖掘機、裝載機等而言,其液壓缸在整個工作過程中負載方向始終維持不變。由于我們在無桿腔采用了流里控制,因此原控制系統(tǒng)中所用的平衡閥可用一個表控單向閥來代替。這樣可除因平衡國所帶來的系統(tǒng)不穩(wěn)定,從而捏高系統(tǒng)穩(wěn)定性。

多路換向閥的使用說明

1、如果在離閥很近的地主進行焊接，應防止焊渣飛濺，破壞Ｏ型密封圈、防塵圈及滑閥外露部分。  

 2、工作油液應清潔，油液過濾精度要求不大于10μm。油液高污染等級：按GB/T14039之19/16，油液粘度范圍10-400m㎡/s,溫度范圍控制在-20-80℃。   

3、正確裝接進、回油口。嚴禁：回油口進高壓油，以免損壞閥體。系統(tǒng)管路不宜太細長，以免增加壓力損失引起系統(tǒng)發(fā)熱。