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藝術品物流運輸注意事項

制作藝術品運輸前后的狀況報告

制作藝術品運輸前后的狀況報告的意義在于，能清楚的了解藝術品前后的實際情況，一旦發生損壞，能推斷出藝術品是在哪個階段發生損壞，對向相關的責任人索賠起到至關重要的作用。

通常記錄藝術品運輸前后的狀況可通過攝像、拍照來記錄的。實務中，我們碰到很多因缺少藝術品前后狀況的證據而運輸方與收貨方互相責任推諉的情況，而一份清楚的運輸前后，并不需要花費大量的人力、物力，只需在藝術品交付物流商之前仔細的檢查、拍照，做好狀況記錄即可。

同樣，在運輸方交付藝術品之時，也要有專人即刻檢查藝術品運輸的外包裝是否完好。根據國際運輸慣例，所有運輸方都以外包裝是否完好作為交付依據。一旦收貨人發現藝術品的外包裝發生損壞、異常，要立即在運輸單上如實的反映外包裝的情況，以及藝術品的損壞狀況。

藝術品物流運輸

藝術品倉儲是貨物倉儲大類下細分后的產物。由于藝術品的特殊性，對其儲存要求也與一般貨物有所區別。

基本要求

防火、放水、防盜，是一般倉儲的基本要求。

特殊要求

墻和地面的防水尤其重要, 藝術品尤其忌諱水。對于防火,倉庫都應該有探測器, 出現險情的時候, 會自動噴出防火氣體, 這種滅火氣體不摻加任何化學物質, 對藝術品不會有任何損害。和一般辦公樓里的防火設施自然是不一樣的。

藝術物流

藝術物流和普通貨物運輸的很大區別在于通過對上述各環節的綜合設計，藝術物流可以大幅度提高藝術作品運輸的安全性。藝術物流追求的是100%的安全率，這就要求由的藝術品運輸物流公司負責各個環節。藝術品不同于一般物品，其價值不可估量性，決定了包裝運輸的特殊性。

對于藝術品的包裝運輸應主要防止自然和認為的損害，自然因素包括：光線、濕度、溫度、霉菌、害蟲等。人為因素包括：運輸過程的人為磕碰、震動、磨損還有人為火災、水災等。藝術品包裝和運輸過程中，為了保持藝術、科學、歷史研究價值不受影響，須應用合適的包裝材料、容器以及量身定做的技術保護措施，起到防霉、防震、防腐、防潮的功能。藝術品包裝發展到今，已經成為涉及物理、化學、機械學、自動控制學等多學科的綜合性科學，各種新材料、新技術被應用到藝術品的包裝運輸領域。  

藝術品-三維立體類雕塑作品的包裝

三維立體的藝術作品涵蓋范圍比較廣，包括銅雕、木雕、石雕還有易碎的陶瓷、玉器等，它們大都采用“囊匣”的包裝方法。囊匣包裝不僅有利于防塵、防潮，方便日常工作，而且可以防止人為震動及運輸造成的磕碰損傷。應特別提出的是內囊結構很重要，內囊一般用軟橡膠或聚乙烯泡沫塑料做內囊鋪墊，用木板或輕型塑料板對照作品的形狀進行切割，制成大小形狀各異的內囊支撐，用于抗震、抗擠壓、隔熱、隔潮，內囊匣的大小要適宜，形狀隨著作品的器形而改變，如帶蓋的作品，要把蓋子拿下來放到專門的內囊位置存放，內囊要用軟布或塑料泡沫進行填充，以防運輸過程中藝術作品隨著車體的晃動而產生損傷。即使只撞掉了一小部分如雕塑人物的一根手指，也會造成無法挽回的損失。對于彩陶的包裝要特別注意保護色彩的圖案部分，不要讓圖案直接與內囊直接接觸，否則在裝入和取出時因摩擦會把粉彩蹭掉。所以應在陶器外邊包一層軟紙或軟布，可以減少陶器圖案脫落的可能性。

囊匣外部的要求主要是堅固。雕塑作品在運輸時免不了擠壓木箱，所以箱底必須要承受相當的壓力。其次注意選材，外囊的制作材料主要是硬紙板或木板，可根據作品的大小選擇外囊的材質。體積大重量大的一定要用木板包裝成外囊，并且四周的角要用金屬加固，這樣可以防止磕碰和震動帶來的外囊木箱的損傷。木箱下面要用木條加固，即加固了結構又給搬運叉車預留了空間，方便雕塑作品的運輸。對于易碎的作品，還可以采用雙囊的方法，就是兩層外囊中間用軟墊子包好作為減輕震動的緩沖層，這樣汽車、火車的震動對作品的影響就不大。