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發布時間:2020-12-08 14:22  
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在次擺線齒輪小孔中與襯套接觸公轉,但只以自轉的速度的等速傳遞至輸出軸。
輸入軸0回轉 輸入軸1/2回轉 輸入軸1回轉
PSR系列的內部結構
相比以往差動減速機制和偏心等速機制,輸入軸的回轉更加正確,且更加圓滑得向輸出軸轉遞減速。
PSR系列 -4-
產品用途舉例
腳踏式移動工具 探查機
多關節機器人 手臂型機器人
人形機器人 行走輔助裝置
看護類機械 與TCG系列的組合裝置
PSR系列 -12
電機和減速機對應表
三菱電機
型號 電機容量 額定扭矩 電機額定轉速 輸入軸K型鍵槽(標準) 輸入軸(夾緊式)
減速比 減速比
富士電機
PSR系列 -13
型號選擇 流程圖 表1 負載系數
運行條件
從使用條件來進行選型 沒有沖擊圓滑運行時
普通運轉時
減速比(使用時的回轉數)決定 伴隨沖擊和振動運轉時
很高輸入的回轉數 參考計算公式
啟動到停止時的瞬間扭矩 no 型號提升同時負載降低 速度曲線 輸入回轉速度 時間
輸入軸尺寸詳細
● 鍵輸入類型
● 鍵槽尺寸表 按照 JIS B 1301 (沉入鍵)鍵槽的尺寸鍵槽深度 Y的尺寸(軸孔徑Z t)X的基準尺寸允許公差t 的基準尺寸允許公差 ● 圓孔輸入類型
●連接螺栓孔的尺寸適用表。 記號
型號
相對應輸入軸孔徑(φZ)的螺栓孔T <例>BR65:輸入軸孔徑(φZ)為7mm時,連接螺栓-M4
● 特殊類型
● 鍵輸入類型上設計連接螺栓的場合,請參看圓孔輸入類型的連接螺栓孔的尺寸表。
在這種情況下,正面看鍵槽與螺栓孔的位置關系,如右圖所示。
● 電機軸的對應?請參見 P27
(※)輸入軸孔徑φ5的情況下,孔徑的公差為H8 0.018 0 。
但,著眼公司發展,產品太單一!
舉目張望,減速機行業,市場上已經有了諧波減速機、RV減速機、行星齒輪減速機。
發明減速機?太難,幾乎所有的減速機品種都不是日本本土發明的。研發這個東東要掉頭發的!
先裝一把鋼球在口袋里,每天沒事的時候就把手放進口袋里搓搓鋼球!
腦子里也全是鋼球的影子(包括做夢)。
2年時間,先整出個原型機: