福建西鐵城ABX64SYY數(shù)控車床生產(chǎn)廠家「津特機(jī)械貿(mào)易」

津特機(jī)械貿(mào)易（上海）有限公司蘇州分公司-中國(guó)大陸一級(jí)代理商，代理日本西鐵城機(jī)床、西鐵城走心機(jī)、西鐵城縱切車床、宮野數(shù)控車床、宮野刀塔機(jī)床、西鐵城數(shù)控車床、宮野復(fù)合車床等，公司在廣東、江蘇、浙江、遼寧、臺(tái)灣臺(tái)北等設(shè)有事務(wù)所或分公司。

經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床：采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對(duì)普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡(jiǎn)易型數(shù)控車床。成本較低，自動(dòng)化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。

液壓卡盤和液壓尾架液壓卡盤是數(shù)控車削加工時(shí)夾緊工件的重要附件，對(duì)一般回轉(zhuǎn)類零件可采用普通液壓卡盤；對(duì)零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要采用卡盤；用棒料直接加工零件時(shí)需要采用彈簧卡盤。對(duì)軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要采用安裝在液壓尾架上的活頂i尖對(duì)零件尾端進(jìn)行支撐，才能保證對(duì)零件進(jìn)行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架。

新機(jī)改造和舊機(jī)大修車床改造都必須經(jīng)過(guò)如下相同改造

　　（1）更換X軸、Z軸絲桿、軸承、電機(jī)。

　　（2）增加電動(dòng)刀架和主軸編碼器。

　　（3）增加軸向電機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置，限制運(yùn)行超程的行程開關(guān)，加裝變頻器（客戶需要）以及為了加工和安全所需的電氣部分。

　　（4）X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的配刮、滾珠絲桿副托架與床鞍的配刮、床身與床鞍導(dǎo)軌副進(jìn)行配刮。

　　（5）據(jù)需要增加防護(hù)設(shè)施，如各向絲桿的防護(hù)罩，安全防護(hù)門，行程開關(guān)的防護(hù)裝置。