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發布時間:2021-07-26 02:11  
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道閘系統是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ,現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口,來管理車輛的出入。道閘出廠時對閘桿的平衡狀態進行過調整,達到平衡的范圍,如現場安裝出現閘桿起落不垂直或水平狀態,需作微調。道閘的活節螺絲松動:活節螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。

智能道閘是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計。主要是為防止閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。自動道閘主要結構:一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱,變矩機構,主軸支承,主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經大型數控加工中心一次性加工成形,大大減少了內部零件數量,大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性。停電時,應先關閉電源后用手把手動搖擺旋至閘桿在垂直位置。機械開關限位和光電開關限位在出廠前已調到佳狀態,不得隨意調動。

停車場道閘獨有帶顯示屏提示,可選配帶桿燈,桿燈能不停的閃爍,箭頭指示實時提醒司機能否通行,更能體現人性化的一面,款式外觀設計新穎 。道閘的線圈埋線松動:當地感線圈不能牢固的固定在巢內時,汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。自動道閘主要結構:電氣控制單元:采用微芯片為核心的高可靠性,高度集成化控制系統。

自動道閘主要結構:箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房,再經兩小時以上熱融等表面處理流程,以獲得良好的耐風雨,耐擦洗,抗紫外線,的性能。道閘的線圈埋線松動:當地感線圈不能牢固的固定在巢內時,汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。道閘配合車輛檢測器實現防砸車功能,當道閘下有車閘桿不會下落,即便當閘桿下落時有車開到其下面,閘桿也會止落上抬,車輛離開后,閘桿自動下落。同時可結合壓力電波安全裝置實現雙重防砸車保護處理。??
