魚尾板型號免費咨詢【飛躍鐵路道岔】

道岔質量標準：軌面高低、內錯差不大于2mm，不應有硬彎。直線目視直順，用10米弦測量不超過10mm；曲線目視 圓順，用2米弦測量相鄰正矢差：半徑50米以上時不超過2mm,半徑50米以下時不超過3mm。軌面前后高低：目視平順，用 10米弦測量不超過10mm；道釘15~18kg/m的截面尺寸未12mm，24kg/m的截面尺寸未14mm長度120mm，規格與軌型配套，數量齊全，浮離不大于2mm，混凝土軌枕扣件齊全緊固，浮離不大于2mm。傾斜絞車道不超過15mm。

道岔鋪設：電務安裝。外鎖閉裝置的鎖閉桿、鎖閉鐵及連接鐵安裝平直，動作平穩、靈活，無卡租現象，并符合技術指標。電動轉轍機械各部桿件動作良好。雙導管及丁字拐方正，丁字拐兩側偏轉角度相等。尖軌與基本軌必須密貼。心軌牽引點處不得有4mm以上的間隙，尖軌、第二牽引點之間間隙應小于10mm。道岔鋪設：提速道岔采用彈條扣件扣壓基本軌外側，彈片扣壓內側，并用銷釘擠壓固定。尖軌、心軌、第二牽引點外鎖閉兩側（定位、反位）鎖閉量之差不得超過2mm。

道岔鋪設：控制標準。道岔鋪設后，應先串碴找平，逐步起道搗固至設計標高。全部滑床板在同一平面上，軌面平順。導曲線根據需要設置不大于6㎜的超高，并在曲線內不大于2‰坡遞減順接；不得有反超高。基本軌必須落槽。滑床板平正，滑床板與尖軌間不得有間隙，軌撐不得有離縫。92型道岔的岔枕方向、轉轍器和連接部分垂直于直股，鑄轍叉及護軌部分垂直于轍叉分角線。

道岔鋪設：水平樁應在鋪軌后、鋪砟整道前釘設。樁距：直線不得大于50m，曲線不大于20m。線路縱斷面變坡點和豎曲線起訖點，應增設水平樁。水平樁應釘設在道床外的路肩上（曲線地段釘設在內側路肩上）。