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發(fā)布時間：2020-12-30 14:05
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膜結構車棚應定期清洗，清洗時應采用專業(yè)清洗劑。從專業(yè)技術的角度看，材料不一定需要清洗。對于大多數(shù)材料而言，清洗不能延長壽命，相反不恰當?shù)那逑催€會縮短壽命。膜結構車棚在潮濕狀態(tài)下會很滑，因此應注意使用安全繩及防墜網(wǎng)等安全措施，應在膜結構車棚下布置安全網(wǎng)。每年雨季、冬季前應對材料進行檢查、清理，保持材料排水系統(tǒng)暢通。積雪荷載較大的地區(qū)應有必要做好融雪、排雪應急措施。由于荷載作用下材料會產(chǎn)生變形，材料坡度較小處可能會有積水。降雨或者降雪較大及雪融后，應對張拉材料進行監(jiān)測以避免產(chǎn)生積水。
膜結構大多數(shù)都是運用與展覽館、體育館、劇院鞥建筑的展覽廳和觀眾席等，它的長度、面積可以根據(jù)需要來判定，但是如果是用于菜場、學校、食堂等建筑的時候，區(qū)分防火分區(qū)非常的困難，但是再苦難我們都必須要劃分防火區(qū)，否則火災一旦發(fā)生，各種垂直通道就起到了拔火筒的作用，而且當煙氣達到膜面下層的時候，頂部的氣流運動就會讓火災向橫向蔓延，火勢就會更加擴大。
對于現(xiàn)場救火和彌補膜結構工程這種大空間內(nèi)的火災損失就非常的困難了。以上就是我們在日常生活中需要注意的膜結構車棚的防火問題。雖然我們也都知道膜結構材料自身有著阻燃性，但是不同的材料耐火等級也是不同的，根據(jù)《設計防火規(guī)范》及《高層民用建筑防火設計規(guī)范》中提到的等級，PTFE膜材料就可以達到A ，而以尼龍織物為基礎材料的涂覆PVC膜材就只能達到B1。
初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。通過體形設計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點的坐標、結構形式，選用膜材和施工方案。由于膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪性很差，因此其剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預應力來提高。那么膜結構車棚與自行車停車棚有哪些共同特點呢？不管是做哪種車棚我們都必須要保證原材料之間的連接安全、合理、美觀，車棚的節(jié)點構造應符合國家標準
