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乘龍牽引車目前有新乘龍M3、乘龍H5、龍卡這幾款車型

乘龍牽引車目前有新乘龍M3、乘龍H5、乘龍H6、乘龍H7、乘龍T5、乘龍T7及龍卡這幾款車型。本文按照車輛的馬力大小依次介紹。

● 主流造型 平頭牽引車

新乘龍M3發(fā)動機為玉柴和東風康明斯提供，馬力有220和240可選，后橋速比有2.444-4.875可選，驅動方式為4×2。

乘龍H5可選配玉柴、濰柴和東風康明斯的發(fā)動機，馬力范圍覆蓋240～460，后橋速比從3.083-4.875可選，驅動方式有4×2、6×2和6×4可選。

H7并非完全意義上的平地板駕駛室,中間還是會有一些突起

H7并非完全意義上的平地板駕駛室，中間還是會有一些突起，但在駕乘空間以及儲物空間上，H7同它的兄弟T7，在自主品牌中，儲物空間算是佼佼者了。

首先是中控臺，上面是杯托位置，中間和下部分別有一個儲物盒以及一個抽屜，平時一些零零碎碎的個人物品都可以丟進去，駕駛室不會顯得凌亂。可以說自自主品牌中，對中控空間的運用，H7是擅長的。

車頂儲物柜容量很大，柜子里提供照明，并且蓋子都由液壓桿支撐，這一點H7倒是很有誠意。

而關于臥鋪，乘龍車系相對于其它品牌不同就在于乘龍汽車不論是H7或是T7，在下臥鋪空間利用率上，都顯得十分特別。臥鋪共有三個部分，中間部分可單獨掀起來，固定在后車窗位置時，就是一個小桌板，可供一兩個人吃飯用。

H7除車內空間優(yōu)勢外,還在努力營造出一絲歐洲風格的既視感

H7除車內空間優(yōu)勢外，同時還在努力營造出一絲歐洲風格的既視感，比如給門鎖加上拉絲工藝的塑料面板，車內燈光融入LED光源等一些細節(jié)上的區(qū)別。

2018款H7較之前版本有著6大提升和66項目升級，而這些升級主要來自動力升級以及可選裝包括盤式制動、車道偏離預警、胎壓監(jiān)測在內的一系列主動安全配置，升級后的H7將更加安全、可靠、節(jié)油、。