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工作原理

在進(jìn)行短距離泵送施工時(shí)，混凝土泵車的首端臂架2，第二節(jié)臂架6，第三節(jié)臂架4處于蜷收狀態(tài)。鎖止鉤18使首端兩節(jié)臂架相對(duì)位置不變。此時(shí)，安裝在首端臂架上的管道切換裝置10上的末端鏈齒輪15，與末端齒輪6處于嚙合狀態(tài)。驅(qū)動(dòng)鏈輪13驅(qū)動(dòng)首端可切換臂管11，末端可切換臂管12旋轉(zhuǎn)對(duì)接?；炷翉霓D(zhuǎn)塔彎管泵出，經(jīng)首端可切換臂管11，末端可切換臂管12直接通過(guò)第三節(jié)臂架的臂架配管5及后面的部分末端臂架的臂架配管9泵送至施工地點(diǎn)。

在短距離泵送施工時(shí)，首端臂架2及第二臂架6、第三節(jié)臂架4處于蜷收狀態(tài)。首端臂架的臂架配管3，第二節(jié)臂架的臂架配管7處于不參加泵送施工的狀態(tài)。

短距離泵送技術(shù)方案的另一特點(diǎn)是：臂架展開(kāi)收回的機(jī)械運(yùn)動(dòng)過(guò)程與管道切換機(jī)構(gòu)的工作過(guò)程比較協(xié)調(diào)。長(zhǎng)遠(yuǎn)距離泵送時(shí)，在臂架展開(kāi)前進(jìn)行管道切換，之后展開(kāi)全部臂架。施工結(jié)束收回臂架，管道切換機(jī)構(gòu)的末端齒輪16與末端鏈齒輪15只是嚙合或分離的變化，其傳動(dòng)關(guān)系保持不變。短距離泵送時(shí)，在臂架展開(kāi)前進(jìn)行管道切換，之后只展開(kāi)部分末端臂架即可進(jìn)行泵送施工。這對(duì)于臂架結(jié)構(gòu)是RZ形式的泵車，施工過(guò)程更加方便。

造成泵車傾翻的因素有很多,除了必要的防護(hù)措施外,人為判斷及操作人員的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)尤為重要。以下幾種故障發(fā)生概率較大,實(shí)際作業(yè)時(shí)只能依據(jù)作手經(jīng)驗(yàn)規(guī)避。1、松軟地面2、中空地面3、野外作業(yè)4、邊沿場(chǎng)地不可大意5、危險(xiǎn)路況盡量避而遠(yuǎn)之在這里也提醒廣大車主要加強(qiáng)操作手的技能培訓(xùn)，重視他們的經(jīng)驗(yàn)積累，擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的泵工是你的財(cái)富增長(zhǎng)的可靠保障。

故障現(xiàn)象：國(guó)產(chǎn)臂架，三臂動(dòng)作比較慢，隨著油溫的增加速度進(jìn)一步降低。

系統(tǒng)分析：臂架動(dòng)作由臂架液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，臂架動(dòng)作速度由進(jìn)出臂架油缸的流量決定，在臂架液壓系統(tǒng)中，由于臂架油泵是定量泵，能改變臂架油缸流量的元件只有平衡閥、臂架多路閥。