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盤點20周年多利卡紀念版,有啥不一樣

多利卡，作為東風汽車股份老本行的產品，發(fā)展了20年，20年紀念款，當然備受矚目。接下來，我們盤點一下，看看這個20周年紀念版，有啥不一樣。

外觀：時尚大氣、線條流暢

看到多利卡D6的眼，你就會被其大氣的造型所吸引。藍色漆面搭配黑色面板及熏黑大燈，尤其顯得精氣神十足。

一體式的大燈，遠近光分體，能夠保障較好的照明效果。同時日間行車燈與中網造型融為一體，是讓人覺得多利卡視覺效果更顯寬大的重要原因。

上世紀90年代中期，換裝了新型大功率柴油機、具有更高通過性的東風EQ2102開啟了東風第二代服務的歷史。該車型采用與EQ153造型一致的普通和雙排駕駛室，針對不同地區(qū)的基本運輸情況還開發(fā)出EQ2102G以及EQ2101N（如圖）兩款車型。 對的士兵們來說，東風EQ2102是一部有著特殊意義的車型，從新兵入伍、作戰(zhàn)訓練、光榮退伍，EQ2102系列車型伴隨士兵們士兵們度過了軍旅生涯的光輝歲月。 輪胎尺寸為12.5R20型的子午線無內胎越野輪胎。 EQ2102帶有棚桿和蓬布，有效保障設備運輸工程中的性。尾部脫鉤可以牽引火炮、發(fā)電車等。底盤中部的油箱以及尾部油箱容量共計140 50L共計190L,比起其他越野車型無論是動力性還是續(xù)航里程方面都有很強的效果。

東風多利卡D9載貨車推出4缸、6缸動力平臺

目前，據了解，東風多利卡D9載貨車推出了4缸、6缸動力平臺在內的多個車型，馬力覆蓋170-220馬力段，同時可提供14噸以及18噸的公告供用戶選擇。從車型的定位來看，東風多利卡D9載貨車的使命非常明確，主打城際公路運輸。快遞、快運、冷鏈、農貿果蔬、建材等領域正是它的強項所在。 輕量化底盤配置，能拉14噸貨，實拍東風天龍VL載貨車 前橋采用3片鋼板懸掛，穩(wěn)定運輸的同時提升輕量化的效果，與此同時排氣管采用了多層隔熱設計，減少熱傳遞提升底盤部件的使用壽命。 輕量化底盤配置，能拉14噸貨，實拍東風天龍VL載貨車 空氣濾芯安置在駕駛室后方位置，比起安置在底盤側面節(jié)省更多上裝空間。