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發布時間：2020-12-20 08:18
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在使用超高分子量聚乙烯襯板時，請遵守以下使用說明及注意事項：
1、初次使用，待料倉物料儲存至整個倉容量的三分之二后，再行卸料。
2、運行中，要始終保持物料的進倉落料點的倉內物料堆上，并始終保持倉內物料儲存量在整個倉容量的二分之一以上。
3、嚴禁物料直接沖擊襯板。
4、各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設計能力的12%，隨意改變物料或流量將會影響襯板的使用壽命。
5、物料在倉內靜止狀態時間不宜超過 36 小時（較粘性物料請不要在倉內停留，以防結塊），含水量小于 4% 的物料可適當延長靜止時間。
磨損是物體工作表面材料在相對運動中損傷或損失的現象。磨損的分類方法很多。高分子聚乙烯導軌可分為磨粒磨損、粘著磨損、腐蝕磨損、沖蝕磨損、接觸疲勞磨損、沖擊磨損、微動磨損等。
在工作條件下，幾種磨損形式經常同時出現或相繼出現，磨損失效的交互作用呈現出更為復雜的形式。確定工件磨損失效類型是合理選擇或開發耐磨鋼的基礎。
在工業領域中，磨料磨損和粘著磨損占工件磨損失效的比例。腐蝕、腐蝕、疲勞、微動等磨損失效模式經常出現在一些重要部件的運行中，因此越來越受到重視。
煤倉襯板原材料-超高分子量聚乙烯板材制作的是具有耐磨性的，因此，煤倉襯板使用壽命也較長，在實際使用中，這種 煤倉襯板對高磨損、高溫高壓、高腐蝕的工作環境極其適應，是煤廠、火電廠、水泥廠等企業的生產好助手。很低的磨擦系數。其次鋼制煤斗還有另一個弊病就是很容易銹蝕使得材質本身自己脫落以至于出現破孔洞維修起來也是非常的麻煩。超高分子量聚乙烯煤倉襯板非常耐磨，而且磨擦系數低、自潤滑性良好，是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。
