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污廢水系統采用機制鑄鐵管:排水橫管每3m管長應設兩個支(吊)

排水系統： 污廢水系統采用機制鑄鐵管：排水橫管每3m管長應設兩個支（吊）架，且與接口的間距不宜大于300mm；排水橫管支吊架與接入管或水平管中心線的距離宜為300～500mm；橫管在平面轉彎時，彎頭處應增設支吊架。排水橫管起端和終端應采用防晃支吊架固定；當橫干管長度較長時，為防止管道水平位移，橫干管直線段防晃支吊架的設置間距不宜大于12m。

水平管道在安裝柔性補償器及伸縮節的兩端應設置側向及縱向抗震支吊架。側向，縱向抗震支撐的斜撐安裝，垂直角度宜為45°，不得小于30°。

管線布置綜合平衡及綜合支吊架的使用

　　管線布置綜合平衡及綜合支吊架的使用，可以實現設計和施工之間的銜接，為有效協調各機電專業分包方的施工提供技術支持，為施工的順利進行創造條件。機電管線布置綜合平衡及綜合支吊架的使用在保證功能的情況下解決了機電系統內部管線的標高和位置問題，避免交叉時產生沖突，同時配合并滿足結構及裝修的各個位置要求。 綜合管廊支架建設模板加固工作 　　模板的選擇應該具有足夠的強度與穩定性，并在側墻模板使用螺栓加固，和保證與管廊建設的尺寸、形狀一致，便于能承受一定的壓力和便于后期拆卸。在模板加固工作時，接縫處不得漏漿，均勻涂刷好模板隔離劑后檢查扣件、螺栓是否穩固，不符合要求要及時進行處理，積極采取加固措施。

地鐵工程中機電設備管道的綜合排布與安裝

　　地鐵工程中機電設備管道的綜合排布與安裝往往會影響到本身及相關專業的施工進度及觀感，而管線綜合合理布置及支吊架的選擇與安裝又是決定設備管道綜合排布是否合理、美觀的前提條件。通過對設備管道支吊架因地制宜的優化設計和安裝可以使設備管道安裝達到堅固美觀、質量可靠的效果。地鐵機電設備管線安裝不僅僅只是簡單的照圖施工。