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發布時間：2020-12-26 05:43
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工業腳輪的特點及要求：
（1) 工業腳輪中一般工業萬向輪系列一般采用雙層鋼球跑道，雙層鋼球跑道的腳輪要比單層鋼球跑道的腳輪旋轉更靈活。
（2) 工業腳輪中一般工業萬向輪鋼球跑道，通常采用熱處理工業，以滿足工業活動中產品使用的耐磨性。
（3) 工業腳輪中具有特殊牽引要求的工業萬向輪，建議采用抗沖擊結構裝置，滿足機車牽引的高速性能。
（4) 工業腳輪裝配的輪子材質根據不同的工作環境需求，通常包括鑄鐵輪子，鍛鋼輪子，橡膠輪子，人造膠TPR輪子，耐磨聚氨酯PU輪子等。
（5）工業腳輪根據不同的工作要求，通常采用不同類型的軸承。
腳輪鉚接汽車摩托車化油器
汽車摩托車化油器中的風門桿細長，中間銑槽打孔，其強度很低、若采用沖鉚，桿身一定會彎曲，采用冷碾腳輪鉚接則保持完好。
腳輪鉚接汽車轉向球接頭
轉向球接頭是汽車中一個與安全性能有關的部件，因此應具有足夠的強度、剛度、可行性、耐磨性和使用壽命。而球頭封口又是其中蕞重要的環李，因采用冷碾腳輪鉚接封口，連接強度高，密封性好，外形美觀，所以這一工藝已被愈來愈多的工藝師所采用。
腳輪鉚接汽車門鎖
汽車門沒中鉚釘多要求高，特別是對松緊要求很嚴。以前采用的人工手鉚，勞動強度大，沖鉚和手鉚均不易保證松緊度，外形也不美觀。采用冷碾腳輪鉚接后，不僅保證了要求的松緊度，而且能腳輪鉚接成平頭、圓弦、內外翻邊等多種美觀的外形。
充氣腳輪載重測試
1、提起腳輪，品至所需的跌落高度位置，并按預定狀態將其支撐住。其提起高度與預定高度之差不得超過預定高度的±2%。跌落高度的指準備解放時試驗腳輪的蕞低點與沖擊臺面之間的距離。
2、按下列預定狀態，解放試驗樣品：
（1） 面跌落時，使試驗樣呂的跌落面與水平面之間的夾角蕞大不超過2o；
（2） 棱跌落時，使跌落的棱與水平面之間的夾角蕞大不超過2o，試驗樣品上規定面與沖擊臺面夾角的誤差不大于±5o或夾角的10%（以較大的數值為準），使試驗樣品的重力線通過被跌落的棱；
（3）角跌落時，試驗腳輪上規定面與沖擊臺面之間的夾角誤差不大于±5o或此夾角的10%（以較大數值為準），使試驗樣品的重力線通過被跌落的角；
輕型腳輪的定義
個別來說，輕型腳輪的承載才能在30－200公斤。其支架采取2－4毫米厚的鋼板一次沖壓而成，相宜于長途運輸。
輕型腳輪可用于醫院、餐飲等各類行業，具備轉動靈巧、樂音低、無輪痕等特征。 腳輪支架大多經噴涂、鍍鋅、鍍鉻解決，雅觀耐銹蝕。塑料輪子的耐磨性和彈性都差些，但是價格便宜，適用于承重較輕的家具和普通的地轉等地面。 輕型腳輪可采取以下幾種裝置方法：絲桿型、平板、轉向、定向多種裝置方法。因而，輕型腳輪重要有絲桿型運動式、平板型固定式、平板型運動式等系列，可選用不同材質單輪，如橡膠輪、尼龍輪、聚氨酯輪等，產品具備耐磨性好、樂音低、耐侵蝕性、耐撞擊、轉動靈巧、軌道正確、承載才能強、樣式時髦、適用性強等特征。
