東風柳汽乘龍代理信息推薦「盈翔鑫盛」

乘龍H7陸航版國六產品

乘龍H7陸航版國六產品 乘龍H7陸航版采用全新一代東風康明斯Z14國六發動機 贏動 AMT變速箱 福伊特液力緩速器 克諾爾車輛系統，動力鏈保證車輛的、可靠、省油、安全。其中東風康明斯發動機Z14排量達到14L、扭矩達到2750N.m，動力性升級，高速爬坡、加速，動力強勁，每趟出車可提前1個小時到達。 同時動力匹配和調教應用北美，結合智能輔助駕駛、整車VCU智能控制，實現國六階段油耗降低5.9%，領業同類產品10%以上，超省油，更賺錢。此外，乘龍H7陸航版進一步降低自重、延長換油周期和續航里程，助力長途干線運輸客戶實現全生命周期運營和運營收益化。

聚焦TCO價值升維,推動物流行業降本增效

聚焦TCO價值升維，推動物流行業降本增效 乘龍在運輸結構調整加快、而排放法規升級提速、超限超載治理強化等諸多變革到來之際，中國物流和商用車行業正在迎來生態重塑。“推動物流降本增效，推動智慧物流發展”，在國家十四五規劃的大方向指導下，今年6月，東風柳汽乘龍啟動品牌戰略升級，秉承“匠心，助力中國物流行業騰飛”的新品牌使命，圍繞“創科技、領、享信賴”的品牌價值，乘龍加快了由汽車制造商向物流解決方案提供商轉型的步伐。

乘龍H7陸航版:內飾設計

乘龍H7陸航版：內飾設計

乘龍H7的舒適性一直是備受卡友們所稱贊的地方，陸航版在保留了這份舒適性之外，還提供了更多和小設計。

乘龍H7裝配了4路攝像頭，可以在駕駛室的液晶顯示屏中形成一個全景圖像，幫助司機更好觀察車輛四周情況，提高行駛安全性。

陸航版的司機駕駛室采取半環繞式設計，使司機在駕駛過程中可以更加方便的進行各種按鍵操作。陸航版的A柱上還增加了一個疲勞駕駛的預警系統，該系統會實時檢測司機的駕駛狀態，一旦發現異常情況會及時做出提醒，以防意外的發生。

對于卡友來說，接觸的還是主駕駛位的座椅了，陸航版的主駕椅加裝了氣囊減震設置，可以自由調整座椅前后高低，按照司機需求支撐司機身體。除此之外，主駕椅還配備了通風、加熱和功能，給司機提供更好的乘坐體驗。