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　　“總體來看，疫情對我國經濟的沖擊是巨大的，但并不影響我國經濟長期穩定向好的邏輯， 經濟發展的韌性、彈力和空間依然存在。”在李新創看來，受疫情影響，目前中國鋼鐵產業企業將出現供需嚴重失衡、庫存居高不下、進出口嚴重萎縮等問題，鐵礦、錳礦、鉻礦等鋼鐵原材料的供應、需求和價格也受到不同程度影響。針對鋼鐵行業供應鏈風險管控措施在兼并重組進程加快、原料保障體系亟待加強、國際產能合作積極推進、行業技術務實提升、鋼材出口多重比較優勢、行業智能發展闊步向前等六方面迎來新發展機遇。

　鋼材出口方面，我國鋼鐵行業具有世界先進水平的工藝裝備和生產技術，鋼鐵企業已經與國外鋼材貿易商建立穩固合作關系，中國寶武等鋼鐵企業在海外建立鋼材加工配送中心并可提供EVI服務， 河鋼集團通過控股瑞士德高，擴大河鋼集團的國際客戶群體。此外， 我國鋼鐵企業重視打造好品牌。未來，以服務化、品牌化助力鋼鐵外貿出口，必將是中國鋼鐵企業重要立足點。　　行業智能發展方面，疫情期間，智能化水平成為企業可否復工的一個關鍵因素，同時對企業在生產組織和管控方面也有重要影響。鋼鐵行業應以此為契機，抓緊做好數字化、網絡化、智能化升級工作，緊隨世界科技發展趨勢，以5G、大數據、人工智能等新技術為行業賦能，深度推進兩化融合，補齊生產過程自動控制系統、鋼鐵定制化智能制造、智能化硬件等方面的短板，切實提高我國鋼鐵行業的集成能力，不斷強化供應鏈協同，增強全鏈條抗風險能力。

　“新基建”的持續加碼對“鋼需”具有很大的拉動作用。據了解，“新基建”主要包括5G網絡、人工智能、工業互聯網、物聯網、1特高壓、新能源汽車充電樁及冷鏈物流等項目，是“鋼需”新的增長點。“新基建”用鋼主要有優特鋼、不銹鋼、精密合金及部分普鋼。例如，工業機器人、智能家居機器人等各類機器人制造需要使用大量彈簧鋼、圓鋼、模具鋼、耐熱鋼、耐磨鋼、軸承鋼等鋼材。以工業機器人為例，平均生產1臺工業機器人需消耗5噸鋼材。據測算，今年我國工業機器人年產量將達到23萬臺左右，預計將產生100萬噸以上的鋼材需求。