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發布時間：2020-08-02 08:00
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深基坑梁鋼筋混凝土內支撐梁的施工
1、鋼筋混凝土支撐梁和圍檁梁的底模（墊層〕施工，可以采用基坑原土填平夯實加覆蓋尼龍薄膜，也可用鋪模板、澆筑素混凝土墊層、鋪設油毛氈等方法。經過測量放線后，才綁扎鋼筋，然后安裝側模板。
2、檁梁和支護結構之間的連接可用預埋鋼筋，以斜向方式焊接在支護壁的主筋上。
3、鋼筋混凝土支撐梁和圍檁梁的側模利用拉桿螺絲固定，鋼筋混凝土撐梁應按設計要求預起拱。
4、鋼筋混凝土支撐梁和圍檁梁混凝土澆筑應同時進行，保證支撐體系的整體性。
5、為了方便拆除鋼筋混凝土支撐梁及圍檁梁，在澆筑混凝土時應考慮預留暴破孔。為了保證施工人員在支撐梁上行走的安全，支撐梁兩側預埋用于焊接欄桿的鐵件。
6、為了縮短工期，及早進入土方開挖階段，混凝土配比中可加入早強劑，并加強養護，當混凝土達到要求強度后，就可以進行土方開挖。
7、混凝土澆筑、拆模和養護按有關規范要求進行，保證混凝土后期強度的增長。
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混凝土內支撐結構在不同狀態下的受力較大部位
1.當基坑底板未澆筑時，支撐和排樁受力較大點（彎矩和剪力）在什么位置，小編認為是不是此時下部土體有一定彈性，上部支撐屬于剛性支撐，說以受力較大的部位應該在樁頂部與內支撐交接處。如下圖，底板混凝土未澆筑，相當于底部支撐未形成。
2.當底板混凝土澆筑完成，相當于底部也形成剛性支撐，那么此時，相當于上下兩大剛性支撐，排樁受土體均布荷載，則樁中間受力更大。
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深基坑梁鋼筋混凝土內支撐條
1、在先施工的支撐范圍內的土方安排首先開挖，由遠至近地進行，若有多道鋼筋混凝土支撐時，應按支撐的道數分層開挖。每層又要根據基坑深度不同和挖土機械伸展深度能力進行分層挖土，每一層土方開挖都要待混凝土的強度滿足要求時，才能進行往下土方開挖。
2、在基坑下運土車輛通過的路段中，遇到混凝土支撐梁時，先用掘土機將土覆蓋在支撐梁上，以作保護，覆蓋厚度不小于50cm，這樣就讓運土車輛可以在上面行走，免受車輛壓壞支撐梁。
3、隨著挖土深度加深，護壁和立柱的支撐點鑿毛也同時進行。
4、做好降水工作，如采用地下連續墻作為護壁，一般來說，地下水較少，用少量的降水井就可以解決問題。
