芭蕉扇牌隧道風機廠家銷售產(chǎn)品介紹「多圖」

我們大家曉得，我們本人開的愛車是需求定時頤養(yǎng)的，這樣才干保證我們?nèi)松砥桨玻瑯?，機器也是一樣的，隧道風機就愈加需求頤養(yǎng)處置，由于隧道風機的正常運轉關乎工作人員的施工平安。

隧道風機由于需求長期工作在開放的環(huán)境中，遭到雨水或其他要素的腐蝕，產(chǎn)生生銹現(xiàn)象，少量的生銹固然不會影響風機的運轉，但有可能會影響風機的動均衡，使風機震動加大，還會影響進氣的效率

　因而這就是為什么隧道風機需求具有正反轉功用的緣由，這樣就能夠在日常狀況下正常運轉，為隧道內(nèi)送去新穎、潔凈的空氣，而遇到風險事故時，能夠立刻啟動反轉狀態(tài)，有效控制危情，將危害快速排出，為隧道內(nèi)的人員降低風險度。理解完之后大家是不是對隧道風機有了一個全新的認識了，它的作用也是無足輕重的，認識更多風機學問找安泰風機！

風機反風裝置結構

　　風機反風裝置總體結構的三維圖象如圖 2 所示，其風機換向驅(qū)動裝置為垂直布局方案。

   　風機反風裝置的部件結構設計

　　 考慮到反風動作必須在10min內(nèi)完成的要求，該反風裝置各部件設計則要求各個分解動作必須能夠在的時間內(nèi)完成。4.1 軸流通風機設計　　的軸流通風機設計是實現(xiàn)反風的基礎。原則上，本技術可以在任何軸流通風機上實施，它可以保證風機的反風性能與正風性能相同。用航空技術設計的軸流通風機效率可達85%以上。

4.3.2 風機換向旋轉機構

　　如圖 1 中的 8 所示，主要指減速器和換向旋轉軸。

4.3.2 .1 換向旋轉軸

　　該軸是風機的縱向?qū)ΨQ軸，因此應在軸流通風機4機殼縱向子午面內(nèi)的1/2處，其強度應能傳遞足夠的扭矩以驅(qū)動風機水平換向，而不必承受風機本體的質(zhì)量。

4.3.2 .2 齒輪轉盤

　　該轉盤裝在風機的換向旋轉軸上，軸向固定，構成減速器的一部分，并承受風機本體的全部質(zhì)量；風機下部分別裝有兩個支架，以使風機坐落在齒輪轉盤上，并使其承受風機的質(zhì)量。