鋼支撐價格以鋼代木「在線咨詢」

代替傳統木方支撐的模板支撐

由于世界范圍內頻發震，現在房屋建設要求一定抗震等級，所以現代樓房普遍采用剪力墻結構現澆混凝土施工工藝。施工時需要使用大量支撐體系產品，傳統木方支撐因重復使用率低，使用時工人經常隨意截距等短板，再加上木材資源的短缺，逐漸被淘汰。而全鋼結構模板支撐架體的出現，為現澆混凝土支撐體系提供了有力的保障。

常用的模板支撐主體鋼管壁厚從2.75-3.5mm不等。立桿規格有2.55m、1.95m、1.05m、1.35m、0.75m；橫桿規格有1.22m、0.87m、0.48m，當然具體問題具體分析，也可接受定制長度。

此種模板支撐在施工時只需將橫拉桿的插頭，插入焊有帶孔花盤的立桿上即可完成搭設。節省用料，簡化施工工序，降低材料費用，同時減少工人施工負荷?？芍貜褪褂眠_300次以上，是代替傳統木方支撐的較佳選擇。全部構件系列化、標準化、便于儲存、運輸和堆放。真正做到安全可靠，搭拆快，易管理。

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什么叫鋼支撐預加力

鋼支撐預加力是一種可讓鋼構件受力變小的一種力。鋼支撐預加力一般在基坑支護結構中使用，為具體的原理跟預應力錨索差不多，由于鋼材為柔性材料，施加預加力可變小鋼構件受力后的變形，增加鋼支撐的支撐作用，抑制基坑坑壁收斂變形。鋼支撐一般情況是傾斜的連接構件，常見的是人字形和交叉形狀的，截面形式可以是鋼管、H型鋼、角鋼等，作用是增強結構的穩定性。

地鐵鋼支撐的好處有哪些？

好處一，在實際的修建過程中是可以很好的起到支撐的作用，這個肯定是很不錯的，而我們在關注和了解的時候還是需要看看材質的好壞，在購買的時候一定要選擇高質量的地鐵鋼支撐的材質，這樣不僅可以保障更好的使用，主要的是在實際的價值上也是很高的，相信在修建地鐵的時候也會更加的輕松。

好處二，在整體的美觀性上也是更好的，在選擇這種產品的時候還是需要看看是不是自己想想要的，或者是其他的一些優勢，我們比較關注的是產品本身的價格在市場中是不是合理的，只有在價格上合理，大家在選擇的時候才會更加的放心，或者是可以看看哪些是不錯的，畢竟只有在使用之后才能夠知道。

以上兩點好處是很明顯的，而我們在關注和了解的時候肯定還是需要看看這些實際的優勢，相信本身很多人在關注地鐵鋼支撐的時候就是會想要知道使用的范圍，在一些房屋建筑中也經常是會使用的，自然我們就是可以知道是不是較好的。