嘉興氣動離合器貨真價實 南超機械離合器

廈門南超機械專業設計生產環衛車自動離合器、氣動離合器、軸承座、副發動機動力輸出總成等環衛配件。

副發動機 東風康明斯柴油發動機，功率118kW，額定轉速2500r/min。副發動機帶車用離合器，起動和停機時，氣缸驅動離合器分離，后接合。離合器的分離與接合，由電控系統自動控制，無需人工操作。

風機 采用我公司專門為掃路車設計的掃路車風機，具有、噪聲低、性能曲線平坦、區寬廣、工作可靠、使用壽命長等特點。

公司產品廣泛的運用于環衛汽車、礦山機械、印刷包裝業、食品機械、農業機械、航天機械、冶金業、制藥業等。

1、 離合器的工作轉速

應綜合考慮副發動機的輸出特性及特定負載（風機、水泵等）所需要的工作轉速輸入轉速后決定

2、 離合器輸功率的匹配

離合器輸出功率應大于動力裝置的軸功率。應適當提高離合器的設計功率，以保證離合器的使用壽命：離合器輸出功率=輸出轉速×輸出扭矩/9550 （KW）

3、 離合器的輸入、輸出端形式（法蘭、花鍵）的匹配

輸入端一般是平鍵軸或花鍵軸接口，輸出端一般是V型皮帶槽接口。用戶可根據派特公司的現有接口及國標的鍵槽及皮帶輪接口選定。

離心離合器的特性離心離合器在起動過程中的轉矩與轉速的變化關系。采用若干個螺旋彈簧作為壓緊彈簧，并將這些彈簧沿壓盤圓周分布的離合器稱為周布彈簧離合器（如圖所示）。當電動機起動后，離合器主動部分轉速隨電動機轉速而增加。由于離心力作用，接合元件產生的摩擦轉矩t也增加，轉矩t上升到與負載轉矩t相等的s點時，從動部分開始加速轉動。此時，摩擦轉矩t仍隨轉速增加而增加，直至與電動機轉矩t曲線相交于s點后，因電動機和離合器傳遞的轉矩隨轉速增加而下降，轉矩下降到與t曲線的交點s時，結束起動過程，轉入正常傳動。離心離合器使電動機避免過載發熱，起動平穩，延長傳動件的使用壽命。可控液黏離合器的結構原理可控液黏離合器的結構。由測控系統、液壓系統及液黏離合器三部分組成。液黏離合器由主動摩擦片、從動摩擦片、油缸、速度傳感器組成。在起動時，油缸推力為零，主、從摩擦片不傳遞扭矩。