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發布時間：2021-08-23 03:26
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半電動堆高車和全電動堆高車的區別
電動堆高車是電動叉車大類中的一個細分，它是一種手推行走。電動液壓升降、行走、轉向、全自動全方便的搬運設備。它是以蓄電池為能源的一種工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。 該半電動堆高車具有提升電機，提升方面是電機帶動液壓來推動液壓油缸實現貨物的升高的。3、二級技術保養，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度一、日常維護1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。載貨上升下降是靠電力驅動提升，電瓶功效率一般為12伏和24伏組合，具體看噸位大小而決定。多功能手柄：操作者可通過電子鎖啟動車輛。輕松對升降速度加以控制，如需加速升降只需控制手柄上的開關，來達到所需升高，下降的效果。
二級技術保養
??除按一級技術保養各項目外，并增添下列工作：
??1、清洗各油箱、過濾網及管路，并檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。
??2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。
??3、檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節十字軸方向。
??4、檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。
??5、拆檢、調整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。
??6、清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。
??7、清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。
??8、拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。
??9、拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。
??10、檢查轉向節有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。
??11、拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位并按規定充氣。
??12、檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。
??13、檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。
??14、清洗水箱及油散熱器。
??15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。
??16、拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。
??17、檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。
簡述叉車標準化的技術操作技巧及注意事項
1、作業前檢查
1.1出車前的預備和檢查
1、對車輛上班運用狀況進行了解，交班人員應如實闡明車輛的作業狀況、現在狀況。
2、檢查車輛外觀有無磕碰狀況，螺栓有無松動，玻璃是否無缺，各零部件是否齊全，檢查輪胎氣壓是否到達規則氣壓，輪胎是否損壞。
3、輪胎磨損規范以目測是否顯露胎線為準，小輪車拖斗輪胎磨損胎應少于8厘米。檢查叉車門架﹨是否松動，如松動加以緊固;02門如變形可以進行校、油漆是否脫落，如脫落可以進行補刷油漆。
1、防墜器運用留心事項
1、作業人員上、下艙作業時有必要運用速差防墜器，運用前有必要對懸掛繩和安全鋼絲繩進行外觀檢查，一切繩索不能有斷股、霉爛現象，檢查殼體是否有裂紋，螺絲是否緊固。
2、速差防墜器統一放置在索具庫內，編號1—10，由索具庫辦理員統一保管，索具庫辦理員一起樹立出入庫臺賬。
3、船只靠泊后當班單船輔導員負責將速差防墜器從索具庫內收取，直到船只裝船結束后當班單船輔導員將防墜器取下并送回索具庫內。
4、每條船只有必要收取不少于兩個速差防墜器，若艙口多于兩個的船只，當班輔導員應組織信號指揮工根據作業狀況進行調整。
5、速差防墜器栓掛在艙口方位時，運用前作業人員有必要承認所栓掛的方位是否可靠;速差防墜器安裝運用時有必要與船艙艙底垂直。
6、單船輔導員負責速差防墜器的運用和辦理，一起輔導作業人員正確運用。當發現速差防墜器發作質量問題或安全繩(鋼絲繩)發作斷股現象應當即中止運用并逐級上報。
