智能平衡閥價(jià)格產(chǎn)品介紹 山東雅瑞智誠自控

安裝調(diào)節(jié)閥注意事項(xiàng)：

     1.調(diào)節(jié)閥安裝前應(yīng)對管路進(jìn)行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi)，還應(yīng)再次對閥門進(jìn)行清洗，即通入介質(zhì)時(shí)應(yīng)使所有閥門開啟，以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機(jī)構(gòu)后，應(yīng)恢復(fù)到原來的空檔位置。

     2.為了使調(diào)節(jié)閥在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進(jìn)行，調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路。

同時(shí)還應(yīng)特別注意，調(diào)節(jié)閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求。

     3.電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的電氣部分安裝應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進(jìn)行。

     4.執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤滑，低速電機(jī)一般不要拆洗加油。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符。

動(dòng)態(tài)平衡閥和電動(dòng)調(diào)節(jié)閥有什么區(qū)別嗎？

動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是區(qū)別于傳統(tǒng)的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的新一代產(chǎn)品。

暖通空調(diào)系統(tǒng)一般要求電動(dòng)調(diào)節(jié)閥具有直線的流量特性曲線，即流量變化與閥體開度變化的比值是一個(gè)定值；對于系統(tǒng)負(fù)荷波動(dòng)較大的變流量系統(tǒng)， 還要求電動(dòng)調(diào)節(jié)閥具有等百分比的流量特性曲線，以滿足在小流量時(shí)調(diào)節(jié)較平緩，而在大流量時(shí)調(diào)節(jié)靈敏的要求。

傳統(tǒng)的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥理想的流量特性曲線一般都是直線的或等百分比的。但是在實(shí)際的工作過程中，特別是在系統(tǒng)負(fù)荷波動(dòng)較大的變流量系統(tǒng)中，由于 調(diào)節(jié)閥進(jìn)出口壓差的波動(dòng)，其實(shí)際的工作流量特性曲線會(huì)偏離理想的流量特性曲線，使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)特性變差，調(diào)節(jié)精度降低。這種電動(dòng)調(diào)節(jié)閥工作時(shí)不但受到 標(biāo)準(zhǔn)控制信號的控制，還受系統(tǒng)壓力波動(dòng)的影響，抵抗系統(tǒng)干擾的能力較差。在系統(tǒng)壓力波動(dòng)較大或者閥權(quán)度較小時(shí)，調(diào)節(jié)精度變差甚至無法調(diào)節(jié)，導(dǎo)致調(diào)節(jié)的溫度 忽高忽低，達(dá)不到系統(tǒng)對電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)特性的要求。8、三通調(diào)節(jié)閥分為T型和L型，對介質(zhì)進(jìn)行分流和合流，選型時(shí)根據(jù)現(xiàn)場工況進(jìn)行確定。

如何加強(qiáng)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在日常中的維護(hù)

1.故障初期特別要加強(qiáng)維護(hù)在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的所有故障中，初期故障的比例一般都比較高。初期故障大多使由于設(shè)計(jì)、制造、安裝上的初步誤差而引起的，這些初期故障的發(fā)現(xiàn)需要花費(fèi)一定的功夫，解決也需要時(shí)間。因此，初期故障期間要特別加強(qiáng)維護(hù)管理。2.做好數(shù)據(jù)管理以防偶發(fā)故障電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的偶發(fā)故障一般較難預(yù)測。為了防止偶發(fā)故障，要定明檢查和保養(yǎng)，掌握某階段維護(hù)資料和歷史檔案數(shù)據(jù)，這對于準(zhǔn)確實(shí)施故障判斷和日常維護(hù)是十分重要的。3.提高運(yùn)行維護(hù)人員的專業(yè)知識運(yùn)行維護(hù)人員專業(yè)知識的掌握程度直接影響維護(hù)管理。近年來，由于運(yùn)行維護(hù)人員結(jié)構(gòu)的變化，使他們對電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的知識、技術(shù)的掌握有了較大提高，然而，仍有不少運(yùn)行維護(hù)人員缺乏應(yīng)有的專業(yè)知識和技術(shù)，現(xiàn)場運(yùn)行維護(hù)人員大多對電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)處于“似懂非懂”的狀況，這也是維護(hù)管理薄弱的環(huán)節(jié)所在。為使運(yùn)行維護(hù)人員方便進(jìn)行現(xiàn)場維護(hù)管理，在進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)要有超前意識，充分考慮到便于維護(hù)管理的實(shí)施，努力做到：系統(tǒng)要簡化，簡單的系統(tǒng)故障率低，維護(hù)管理容易；標(biāo)準(zhǔn)化程度高、互換性好、容易修復(fù)；集成化、組合化，調(diào)整、檢查方便：引入故障診斷和定位、容錯(cuò)/糾錯(cuò)等新技術(shù)。動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)調(diào)節(jié)閥保持此流量不變，當(dāng)指令改變時(shí)電動(dòng)閥開度改變，設(shè)計(jì)新的流量值，平衡閥再保持新流量不變，這樣可不受外界影響，而保持機(jī)組的流量不變，使系統(tǒng)調(diào)節(jié)比較穩(wěn)定。