番禺區租賃拉森鋼板樁施工施工報價產品介紹「建基水泥制品」

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基坑內抽水后，橋梁、港口、碼頭基礎基坑工程在基坑內外25 m以內的水位高差。而在鋼板樁未得到廣泛應用之前，水中基礎的施工多采用鋼圍堰法，圍堰施工需要分塊預制、就地組裝、浮運到位、下沉等工序，施工工序多、工期長。對于一些未覆蓋層的卵石層、巖層，采用鋼板樁插入鋼板樁，可大大縮短施工工期，解決了鋼板樁難以沉陷的問題。

根據生產工藝，鋼板樁分為冷彎薄壁鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種。冷彎鋼板樁在工程建設中的應用范圍較窄，多作為應用的補充材料，熱軋鋼板樁已成為工程應用的主導產品。當前國內采用的熱軋鋼板樁主要是從日本、盧森堡等國外廠家進口，目前國內主要采用 U型、 Z型、直線型和組合式三種類型，而目前國內工程應用中主要以 U型鋼板樁為主。

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建筑基坑因周圍條件限制不能采用拉錨加固，基坑開挖深度約13 m，基坑面積為1萬m2。作者提出這種情況，并非將鋼板樁作為支護結構施工的必要條件，而是根據以往的施工經驗，認為在這種情況下采用鋼板樁支護結構更為有利。在基坑施工中，采用什么樣的支護方式，業主往往需要綜合考慮工期、成本等因素來選擇合適的支護方式。以往的支護設計原則為“強支護、弱支撐”，即盡量采用強支護結構，盡量減小基坑內支撐結構。其目的一是盡量減少后序主體結構內支撐的干擾，二是在土方開挖時給挖機、運土車等留出較大的作業空間。

但由于鋼板樁本身剛度的限制，在建筑基坑中，特別是一些側壁安全等級和重要性系數較高的基坑，鋼板樁支護結構往往需要設計較強的內支撐體系，支撐層數較多，每層內支撐結構復雜，若采用鋼結構支撐需要較多的鋼材料，而且施工過程中存在大量的安裝、焊接工作，因此鋼板樁需要較長的支撐體系。因此當基坑開挖深度或基坑面積大于上述數值時，業主方需權衡考慮，確定支護方案。

依據基坑及溝槽開挖的設計斷面寬度要求，用支護線測量鋼板樁的入口線線，并用白灰標作鋼板樁打入位置。

板樁入口及堆放場：

依據工程進度或現場情況，組織鋼板樁進場時間，確保鋼板樁施工符合進度要求。鋼板樁的樁位沿支護線分布，可根據施工要求及現場條件，避免因集中樁造成二次打樁。

合理的施工順序是保證工程順利進行的前提。其施工次序主要有：鋼板樁定位放線、挖溝、安裝導梁、打進鋼板樁、拆除導梁、清理錨桿標高處的泥土、挖土、污水管、檢查井施工、回填石屑、土工、鋼板樁等。

使用者可從租賃者那里選擇各種規格的鋼板樁產品，以方便工程的順利進行。請各位在操作時嚴格按要求操作，以免鋼板樁不穩而影響用戶使用。

伴隨著城市雨污分流建設的推進，國內各大、中型城市都開始進行污水管道鋪設。在河湖漫灘地區，由于土壤條件的限制，污水管道的鋪設只能采用明挖施工。對埋設深度較大、土質較差的路段，管道敷設應采取一定的支護措施，以保證管線的順利敷設。應用鋼板樁支護技術，可有效解決深溝槽支護難題。

一、工程概況

該項目為開發區新建的污水管道，區域內地形平坦，地面高度(吳淞)為6.40 m~8.00 m，屬長江漫灘地貌單元。沿帶地形單元單一，第四系厚度較大。表土層是填土，其下是新近沉積的第四系亞粘土、淤泥質亞粘土、細砂、粉砂。管線覆蓋土約6 m，位于3-1粉砂層內，若單純的明挖沒有支護措施，敷設困難。管道溝槽經方案比選，采用拉森樁支撐，開挖后的溝槽內混凝土硬化，實施井點降水，再鋪設D1500mm污水管。

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橋墩施工中常用于沉井頂上的圍堰，用途廣泛。管柱根底、樁根底和明挖根底圍堰等。此類圍堰多采用單壁封閉形式，圍堰內有縱橫向支撐，必要時可加斜支承變為圍籠。例如南京長江大橋的管柱根底，曾采用圓形鋼板樁圍堰，其直徑為21.9米，鋼板樁長36米，各種尺寸規格及聯鎖方式。待水下混凝土封底到達強度央求后，抽水筑成承臺和墩身，計劃抽深達20米。

1、鋼板樁的安裝位置應符合設計要求，便于溝槽基礎土方施工，即在基座邊緣外留有支模和拆模的空間。

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2、基坑槽鋼樁支護的平面布置形式應盡量平直、整齊，避免產生不規則的轉角，以便于設置標準鋼板樁和支撐。盡量使各個周邊尺寸的復合板裝模數。

3、在整個基礎施工過程中，在挖土、吊運、扎鋼筋、澆筑混凝土等施工過程中，不得碰撞支承，不得任意拆除支撐，不得在支座上任意切割、電焊、或將重物吊在支座上。

2.測量支撐線

測放鋼板樁按基坑、槽溝開挖設計斷面寬度要求打設位置線，鋼板樁打設位置用白石灰標記。

3.鋼板樁進場和堆放場

根據施工進度或現場情況，組織鋼板樁進場的時間，確保鋼板樁施工符合進度要求，鋼板樁堆放位置根據施工要求和場地情況沿支護線分散堆放，避免集中堆放在一起造成二次搬運。