吊車齒輪油泵廠家常用指南「在線咨詢」

在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。






對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。對于一臺泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度升高。

雙聯液壓泵主要安裝在管道上,實現液體的輸送或為增壓的裝置,是性價比較高的機械設備。

雙聯泵由于具有耐磨、耐用、耐腐蝕、安全可靠、噪音小操作簡便和等優點，在現代工業、城市工程、石化等領域,使用效果良好,很受青睞。雙聯泵是各方面價格都比較實患的泵類型,雙聯泵且能耗較低,采用負荷等分法,利用充分,可以使能耗降低。其次雙聯泵的投資費用低，-臺雙聯泵相當于兩臺單泵，減少安裝、維護、操作的人員投入,降低運行成本。-臺作為基泵,一臺作為備用泵,當出現故障時,備用泵可以進行運作,保障液體的輸送或增壓,保障運行的穩定性。