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發布時間:2020-08-31 07:26  
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隨著科技的發展,減速機的發展和減速機的應用史有著緊密的聯系。兩者是相輔相成的,減速機的發展使得減速機得到了廣泛應用,正是因為減速機被廣泛的應用,又使得減速機得到了發展。其實在減速機誕生的時候就被各種工程建設領域所重視。
減速機,其實是一種動力傳達機構,本身并不會產生動力,其作用是利用齒輪大小不同和速度轉換器,將電機(馬達)的回轉數減速到自己所要的回轉數;并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中,減速機的應用范圍相當廣泛。減速機到底是什么?
減速機的型號選擇:
盡量選用接近理想減速比:減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速扭力計算:對減速機的壽命而言,扭力計算非常重要,并且要注意加速度的轉矩值(TP),是否超過減速機之大負載扭力。適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率,減速機的適用性很高,工作系數都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來決定:要點有二:1、選用伺服電機的出力軸徑不能大于表格上使用軸徑;2、若經扭力計算工作,轉速可以滿足平常運轉,但在伺服全額輸出時,有不足現象時,可以在電機側之驅動器,做限流控制,或在機械軸上做扭力保護,這是很必要的。通用減速機的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規格等步驟。相比之下,類型選擇比較簡單,而準確提供減速器的工況條件,掌握減速器的設計、制造和使用特點是通用減速器正確合理選擇規格的關鍵。規格選擇要滿足強度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。減速機,其實是一種動力傳達機構,本身并不會產生動力,其作用是利用齒輪大小不同和速度轉換器,將電機(馬達)的回轉數減速到自己所要的回轉數。
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