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發(fā)布時(shí)間：2020-12-30 15:29
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快插接頭的工作原理
連接管的尾端與地面供水管連接好。將快插接頭的彈性喇叭口密封套與客車上水管進(jìn)行對接，握住手柄旋轉(zhuǎn)鎖緊管，內(nèi)縮管相對于鎖緊管向內(nèi)移動(dòng)，鎖緊管的內(nèi)喇叭口壓縮內(nèi)縮管鎖緊段，鎖緊段縱向的槽縫，減小，使鎖緊段壓緊彈性喇叭口密封套，彈性喇叭口密封套與客車上水管緊密結(jié)合，從而完成水管的對接工作。
卸管時(shí)，手柄向反方向旋轉(zhuǎn)，鎖緊管后退，使內(nèi)縮管鎖緊段恢復(fù)自然狀態(tài)，彈性喇叭口密封套恢復(fù)自然狀態(tài)，可以輕松地將快插接頭拉出。
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快插接頭的優(yōu)點(diǎn)
1、密封圈設(shè)計(jì)成喇叭口形狀，很短的時(shí)間內(nèi)（2～3秒）實(shí)現(xiàn)車站供水管與客車車廂上水管對接。
2、減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，只需握住手柄旋轉(zhuǎn)即可完成對接工作。卸管時(shí)，只需輕輕將手柄向反方向旋轉(zhuǎn)，即可使接頭快速與客車上水管分離。
3、快插接頭在給列車補(bǔ)水過程中不會(huì)自行脫落，節(jié)約了水資源。
快插接頭的規(guī)格型號
1、A型：一端是卡在母頭里的圓弧接頭，一端是內(nèi)螺紋的連接的絲扣。
2、B型：一端是帶兩個(gè)拉耳卡公頭的凹槽，一端是外螺紋連接的絲扣。
3、C型：一端是帶兩個(gè)拉耳卡公頭的凹槽，一端是有竹節(jié)狀的軟管接頭。
4、D型：一端是帶兩個(gè)拉耳卡公頭的凹槽，一端是有內(nèi)螺紋連接的絲扣。
5、E型：一端是卡在母頭里的圓弧接頭，一端是帶有竹節(jié)狀的軟管接頭。
6、F型：一端是卡在母頭里的圓弧接頭，一端是帶有外螺紋連接的絲扣。
7、DC型：是帶兩個(gè)拉耳卡公頭的凹槽，可以卡進(jìn)公頭圓弧的管帽堵頭。
8、DP型：是一個(gè)圓弧堵頭，也叫內(nèi)塞堵頭。
9、F型帶法蘭：一段是卡在母頭里的圓弧接頭，一端是法蘭連接的法蘭。
10、C型帶法蘭：一端是帶兩個(gè)拉耳卡公頭的凹槽，一端是法蘭連接的法蘭。
