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落地車床數控系統常見故障及解決方法

電源部分

電源是維持系統正常工作的能源支持部分，它失效或故障的直接結果是造成系統的停機或毀壞整個系統。一般在歐美國家，這類問題比較少，在設計上這方面的因素考慮的不多，但在中國由于電源波動較大，質量差，還隱藏有如高頻脈沖這一類的干擾，加上人為的因素（如突然拉閘斷電等）。這些原因可造成電源故障監控或損壞。另外，數控系統部分運行數據，設定數據以及加工程序等一般存貯在RAM存貯器內，系統斷電后，靠電源的后備蓄電池或鋰電池來保持。因而，停機時間比較長，拔插電源或存貯器都可能造成數據丟失，使系統不能運行。

車床作為所有金屬加工機床的母機，自1797年英國機械發明家莫茲利創制了用絲杠傳動刀架的現代車床以來，己經跨越了210多年的前史，極大推進了機械加工業的開展，國際上車床的開展閱歷了從普通車床到液壓半自動、自動化，到數控化，直到今天智能化、網絡化的開展歷程，機器與人的聯系也變得越來越簡化，從依托熟練程度確保工件質量到僅輸入數控程序就可獲得高質量的產品，車床變得越來越人性化，在適應工況環境、工藝要求、專業化、環保等。 　

普通車床潤滑的作用是為了滿足減磨降耗的效果，同時還能夠避免車床在工作過程中的振動和溫度上升。

普通車床是一種復雜而精密的機床設備，在構造上采用了多種多樣的傳動裝置和其他組成部件，那么車床潤滑就要根據車床設備的種類、工作環境以及所要求的精密度來決定潤滑油品的粘度、油性、性以及抗擠壓性等。  普通車床的潤滑點多而復雜，普通車床的很多部位都需要進行潤滑，因此車床一般都采用自動潤滑，也稱作強制循環潤滑，這樣做能夠做到既節省了人力又保證了可靠的潤滑效果，確保了機床所有的部位都得到了需要的潤滑。

車床機械手

2. 車床機械手如何復位

(1) 正常操作，車床機械手在復位之前，一定要把手爪上的工件取下（預防復位過程中掉落）且手臂要避開障礙物（卡盤，翻轉夾子）:步: 將模式按鈕打到”手動”;第2步: 按下復位按鈕, 設備開始復位;

(2) 備注說明:A 復位是脈沖邊沿觸發, 如果設備正在復位中,B 設備復位完成后, 將觸摸屏切換到路徑標定頁面, 下面三個數值應全部為0若有不為0的值,則設備未復位完成,或有其他異常.C 機械手每次斷電重新通電后, 必須至少復位一次.