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發布時間:2021-08-29 21:37  
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市區停車矛盾主要體現在以下幾方面:潮汐現象非常優良,白天商業區、單位停車矛盾大,夜間居住小區停車矛盾突出。由于停車設施供給不足、機動車擠占非機動車道等公共資源等問題,人、車、路矛盾日益突出。有62.6%的被訪者認為,一些大型商場地下車位收費較高,他們寧愿停到附近街道兩側或小巷里,也不愿去地下停車場停車。停車場地建設滯后由于運營成本及停車收費標準等原因,一些投資商看不到投資回報無意投資,以致公共停車場缺少建設和經營主體。

看項目案例!必須親自到項目考察,特別要選定車位數超過1000個車位的停車場項目,真實了解系統的運行狀況、廠家的服務質量等情況一般停車場外包,可以借此機會可以建立起統一的停車場日常運營標準。大多數停車場運營商都已制定詳細的“標準運營流程”,簡稱SOP現有停車設施利用率低調查顯示,有35%的被訪者認為現有停車場規劃不合理。大多數辦公單位停車位白天不夠用、晚上閑置,而居住小區停車位則是晚上不夠用、白天閑置,導致停車泊位利用率不高。

隨著計算機技術的不斷進步和軟件智能應用算法的發展,圖像軟件識別技術和車的牌子識別技術日趨成熟,識別率比以往有了進一步的提高。車的牌子識別系統是一種利用計算機視頻圖像識別技術在車輛照識別中的一種應用。一般由管理電腦、網絡交換機、高清網絡識別一體機、信息顯示屏和道閘組成,可廣泛用于停車場管理系統中。車輛停放以后,可以通過反向尋車終端輕松找到停放未知,還可以通過手機相關app查詢車輛位置,隨時隨地都能夠獲悉汽車的停放情況。
