蝸桿減速機廠家多重優(yōu)惠,嘉誠機電設(shè)備公司

蝸輪減速機的保養(yǎng)上要注意哪些問題

蝸輪減速機在工業(yè)中的使用越來越頻繁，與其他機械設(shè)備一樣，在使用的過程中會使精度降低。為了保持生產(chǎn)過程中的進(jìn)度，對蝸輪減速機的保養(yǎng)很重要。

今天我們就特意請蝸輪減速機廠家的專業(yè)技術(shù)人員給我們重點介紹一下：

首先蝸輪減速機的蝸輪和蝸桿會出現(xiàn)加大的摩擦現(xiàn)象從而造成滑動速度變慢，使齒輪之間發(fā)生磨損，這又由于潤滑油不清潔或潤滑油油量不足造成的，所以要及時更換和補充其次，盡量避免用捶子等其他工具直接敲擊；更換齒輪和蝸桿是盡量選用原廠配件或及時更換。通過上述描述，可以看出對蝸輪減速機不及時保養(yǎng)是得不償失的，而潤滑是蝸輪減速機保養(yǎng)得關(guān)鍵，當(dāng)然我廠的產(chǎn)品進(jìn)行改造設(shè)計，rv蝸輪減速機，會結(jié)合散熱進(jìn)的位置，熱平衡的計算，油路的設(shè)計等設(shè)計要點和蝸輪減速機的造型來進(jìn)行設(shè)計，采用良好的制造工藝來生產(chǎn)，保證廣大客戶滿意。合箱面漏油的原因，除上述因素外，更重要的是減速機經(jīng)過一段時間使用之后，殼體發(fā)生變形，造成合箱面不平，貼合不緊而發(fā)生漏油。

單級圓柱齒輪減速機的類型、特點及應(yīng)用

按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。為了便于合理選擇減速機，故將幾種常見減速機的類型、特點及應(yīng)用一一列出，供選型時參考。1. 單級圓柱齒輪減速機單級圓柱齒輪減速機適用于減速比3~5。輪齒可為直齒、斜齒或人字齒，箱體通常采用鑄鐵鑄造，也可以用鋼板焊接而成。在齒根處進(jìn)行適當(dāng)?shù)膹娀幚恚伎梢蕴岣咻嘄X的抗折斷能力齒輪點蝕與剝落。軸承常用滾動軸承，只有重載或特高速時才用滑動軸承。2. 雙級圓柱齒輪減速機雙級圓柱齒輪減速機分有展開式、分流式、同軸式三種，適用減速比8~40。

兩軸相對位移的大小和方向

兩軸相對位移的大小和方向。當(dāng)安裝調(diào)整后，難以保持兩軸嚴(yán)格對中，或工作過程中兩軸將產(chǎn)生較大的附加相對位移時，應(yīng)選用撓性聯(lián)軸器。例如當(dāng)徑向位移較大時，可選滑塊聯(lián)軸器，角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用聯(lián)軸器等。

聯(lián)軸器的可靠性和工作環(huán)境。通常由金屬元件制成的不需潤滑的聯(lián)軸器此較可靠；需要潤滑的聯(lián)軸器，其性能易受潤滑完善程度的影響，且可能污染環(huán)境。含有橡膠等非金屬元件的聯(lián)軸器對溫度、腐蝕性介質(zhì)及強光等比較敏感，而且容易老化。

聯(lián)軸器的制造、安裝、維護(hù)和成本。在滿足便用性能的前提下，應(yīng)選用裝拆方便、維護(hù)簡單、成本低的聯(lián)軸器。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。例如剛性聯(lián)軸器不但結(jié)構(gòu)簡單，而且裝拆方便，可用于低速、剛性大的傳動軸。一般的非金屬彈性元件聯(lián)軸器(例如彈性套柱銷聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器、梅花形彈性聯(lián)軸器等)，由于具有良好的綜合能力，廣泛適用于一般的中、小功率傳動。

潤滑油應(yīng)定期檢查更換,新安裝的減速機

潤滑油應(yīng)定期檢查更換，新安裝的減速機次使用時，在運轉(zhuǎn)10－15天以后，須更換新油。以后應(yīng)定期（2-3個月）檢查油的質(zhì)量狀況，發(fā)現(xiàn)不符合要求時應(yīng)立即更換，一般至少每半年換油一次。在化驗油質(zhì)量時，若遇到下列情況之一必須及時換潤滑油：—潤滑油中異物含量超過2%；—潤滑油中金屬磨料超過0.5%；—潤滑油中含水量超過2%；減速機的日常維護(hù)保養(yǎng)主要是巡檢有無滲油，及時檢查箱內(nèi)液位，潤滑情況是否良好，各處螺絲是否堅固完好，定期檢查設(shè)備的溫度情況，運行一定時間要用鉛絲咬入齒輪的嚙合位，以測齒磨損情況。減速機和電機或主機等聯(lián)接件之間采用彈性連軸器也可采用齒輪連軸器或其他非剛性連軸器。