嘉興汽車零件激光焊接在線咨詢「多圖」

激光加工挑戰(zhàn)金屬加工行業(yè)傳統(tǒng)工藝

激光加工是繼機械加工、力加工、火焰加工和電加工之后一種嶄新的加工技術(shù)。它可以完善周到的解決不同材料的加工、成型和精煉等技術(shù)問題。從小結(jié)構(gòu)的計算機芯片到超大型飛機和艦船,激光加工都將是不可或缺的重要手段。

與傳統(tǒng)的加工方法相比,具有能量大限度地集中、易于操作、高的柔性、高質(zhì)量、節(jié)能環(huán)保等突出優(yōu)點,迅速在汽車、電子、航空航天、機械、冶金、鐵路、船舶等工業(yè)部門廣泛應用,幾乎包括了國民經(jīng)濟的所有領域,被譽為“制造系統(tǒng)共同的加工手段”。

激光焊接機

   ■機型特點：

   ?能量密度高,熱輸入低,熱變形量小,熔化區(qū)和熱影響區(qū)窄而熔深大。

   ?冷卻速度高而得到微細焊縫組織,接頭性能良好。

   ?與接觸焊相比,激光焊不用電極,所以減少了工時和成本。

   ?焊縫細、深度大、維度小、精度度；外觀光滑、平整、美觀。

   ?無耗材、體積小；柔性加工、運轉(zhuǎn)成本低。

   ?光纖傳輸，可配流水線或機械手。

激光焊在飛機制造中的應用

激光束焊具有能量密度高,熱影響區(qū)小,空間位置轉(zhuǎn)換靈活,可在大氣環(huán)境下焊接,焊接變形等優(yōu)點。技術(shù)參數(shù)性能指標：型號：H-W75最da激光功率(W)：75W激光波長(um)：1。它主要應用于飛機大蒙皮的拼接以及蒙皮與長桁的焊接,以保證氣動面的外形公差。另外在機身附件的裝配中也大量使用了激光束焊接技術(shù),如腹鰭和襟翼的翼盒,結(jié)構(gòu)不再是應用內(nèi)肋條骨架支撐結(jié)構(gòu)和外加蒙皮完成,而是應用了先進的鈑金成形技術(shù)后,采閑激光焊接技術(shù)在三維空間完成焊接拼合,不僅產(chǎn)品質(zhì)量好,生產(chǎn),而且工藝再現(xiàn)性好,減重效果明顯。